Polaris 2012 WideTrak LX INTL - Manuel (Page 103)

101
ENTRETIEN
Entreposage prolongé
Lorsque vous entreposez votre motoneige pour une période prolongée
ou pendant la saison morte, vous devez prendre des mesures préventives
afin d’éviter toute détérioration et de prolonger la durée utile de nom-
breuses pièces.
Nettoyage et préservation
Un entreposage approprié commence avec le nettoyage, le lavage et le
cirage du capot, de la coque et des pièces de plastique. Essuyez les
autres surfaces avec un linge humide. Nettoyez et retouchez avec de la
peinture les surfaces qui sont rouillées ou qui étaient précédemment
peintes. Assurez-vous d’enlever les acides et le sel sur les surfaces avant
de les protéger au moyen de cires et d’inhibiteurs de rouille (graisse,
huile ou peinture).
Votre motoneige doit être entreposée au sec dans un garage ou une
remise, protégée des rayons directs du soleil, et recouverte d’une housse
de motoneige en tissu. Les bâches en plastique peuvent provoquer la for-
mation de condensation et endommager certaines pièces de la motoneige.
Protection du moteur et du carburateur
La préparation appropriée du moteur et du système d’alimentation pour
l’entreposage revêt une importance vitale afin de prévenir la rouille et la
corrosion sur les pièces de précision du moteur. En cas d’entreposage de
la motoneige pendant plus de 60 jours, il faut protéger le moteur avec
une huile à brumiser. Suivez les directives fournies sur le contenant.
Consultez la page 102.
Mettez toujours du Premium Carbon Clean ou un agent de conditionne-
ment/stabilisateur dans le réservoir de carburant. Suivez les directives
fournies sur le contenant. Faites fonctionner le moteur pendant cinq
minutes afin que les additifs circulent dans le système d’alimentation en
entier. Faites l’appoint avec du carburant frais.
Conseil : Pour faciliter le démarrage après une période d’entreposage pro-
longée, ajoutez au carburant dans le réservoir du lubrifiant suivant un
rapport de 40:1, et faites fonctionner le moteur pendant trois à cinq
minutes avant de remiser le véhicule. Cette procédure permettra de
lubrifier le diaphragme de la pompe à carburant pour le maintenir
souple et éviter un désamorçage de la pompe.
Si vous n’utilisez pas de stabilisant, vidangez les carburateurs en enlevant
les bouchons de vidange des cuves de décantation (consultez la page 72).
Recueillez le carburant dans un contenant ou des chiffons. Réinstallez
ensuite le bouchon solidement. Lorsque vous vidangez les carburateurs,
observez toutes les règles de prévention des incendies. Veuillez consulter
les avertissements concernant le carburant à la page 50.
Conseil : Sans un entreposage approprié, une restriction du gicleur pourrait
provoquer la formation d’un mélange pauvre et affecter considérable-
ment la qualité de la conduite à basse vitesse.