Raccordement électrique, Fig. 10, Bus can 2 x 2 x...m – Flowserve NRG16-41 Manuel d'utilisation
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1. Desserrer les vis et les retirer, enlever le couvercle . Fig. 7 (page 6)
2. Desserrer les écrous de raccord union de l’entrée de câble et dévisser.
La tête de l’électrode peut être pivotée de +/– 180°.
3. Desserrer la vis avec une clé plate de 17. Ne pas dévisser complètement !
Fig. 8 (page 6)
4. Tourner la tête d’électrode dans la direction souhaitée (+/– 180°).
5. Serrer légèrement la vis .
6. Retirer le bornier de la platine.
7. Raccorder le bornier suivant le schéma, raccorder la connexion PE .
8. Mettre le bornier en place.
9. Régler l’ID de nœud (voir « Réglage de base », « Configuration de l’électrode
de niveau »).
10. Placer le couvercle et le fixer avec les vis .
Un câble pilote blindé, à plusieurs fils torsadés par paire, doit être utilisé comme ligne
bus, p. ex. UNITRONIC
®
BUS CAN 2 x 2 x...m
2
. Alternativement, il est également
possible d’utiliser RE-2Y CYV-fl 2 x 2 x … mm
2
. Longueur maximale 125 mètres.
Tenir compte de la vitesse de transmission ! Fig. 15 (page 21)
Câblage uniquement en ligne, pas de câblage en étoile !
Les valeurs standard pour la longueur des lignes entre deux appareils bus (longueur
de segment) et pour la section des lignes sont basées sur ISO 11898 :
Raccordement électrique
NRG 16-41, NRG 17-41, NRG 19-41
UNITRONIC est une marque déposée de LAPP Kabelwerke GmbH, Stuttgart
UNITRONIC
®
2 x0,34
2
UNITRONIC
®
2 x0,25
2
p. ex. UNITRONIC
®
BUS CAN 2 x 2 x...m
2
p. ex. UNITRONIC
®
BUS CAN 2 x 2 x...m
2
Fig. 10
Commutateur code
Tige d’électrode
Tige d’électrode
Tige d’électrode
Résistance terminale 120 ohms, fil torsadé par paire
Schéma de raccordement
Longueur de segment [m]
Nombre de paires et section de ligne [mm
2
]
jusqu’à 300
2 x 2 x 0,34
de 300 à 600
2 x 2 x 0,5
de 600 à 1000
2 x 2 x 0,75
H
R
R
P
J
H
Q
J
I