ParkZone PKZ5380 - Manuel (Page 9)

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Train d’atterrissage rétractable en option
Retirez le support du train d’atterrissage fixe et
réutilisez les pièces existantes (voir illustration)
pour installer le train d’atterrissage rétractable
en option (EFLG100, vendu séparément).
Reportez-vous aux instructions d’installation
fournies avec le train d’atterrissage en option.
Remarque : les vis courtes (M3x15) sont
installées dans les deux trous avant.
M3 X 15
M3 X 20
Remarque : ce schéma
n’est pas à l’échelle.
Le câble en Y n’est pas
représenté.
Volets en option
1. Retirez l’aile du fuselage.
2. Installez les servos de volets gauche et droit (PKZ1081 x 2, vendus
séparément) dans les logements réservés à cet effet en utilisant de la
colle chaude ou de l’adhésif double face.
3. Installez le guignol de commande et la plaque sur l’aile droite et l’aile
gauche à l’aide de 2 vis.
4. Découpez soigneusement un morceau de mousse à la charnière du volet
près de la charnière de l’aileron (voir illustration).
5. Découpez soigneusement un petit bout de mousse au niveau du volet
et de l’emplanture de l’aile pour que le volet puisse bouger librement
(voir illustration).
6. Déplacez l’adhésif pour mettre les câbles du servo dans la voie de l’aile.
7. Placez le câble du servo du volet dans la voie de l’aile avec le câble
de l’aileron.
8. Placez le connecteur du servo de volet dans le trou à l’emplanture de l’aile.
9. Mettez de l’adhésif sur la voie.
10. Découpez un petit morceau d’adhésif au niveau du servo de volet pour
que le bras du servo puisse bouger librement.
11. Installez le connecteur et la clavette dans le trou extérieur du bras
du servo et dans le trou extérieur du guignol de commande.
12. Réglez la clavette de telle sorte que le volet ne soit pas complètement
tiré contre l’aile au niveau de la charnière lors de son utilisation.
13. Activez le fonctionnement du volet du côté droit de l’aile en utilisant
ces instructions.
14. Placez les connecteurs de servo dans le fuselage.
15. Fixez l’aile au fuselage.
ATTenTIon : assurez-vous de ne pas écraser le câblage et prenez
soin de ne pas le détériorer en fixant l’aile au fuselage.
16. Branchez les connecteurs du servo aux voies du récepteur ou aux
câbles en Y appropriés.
17. Effectuez un test de contrôle des volets avec votre avion et votre émetteur.
Remarque : déconnectez la clavette du guignol de commande du volet lors
du réglage initial des volets afin d’éviter tout blocage de la gouverne au cours
du réglage.
M1,5 X 15
Remarque : ce schéma n’est pas à l’échelle. Les câblages
ne sont pas représentés. L’adhésif n’est pas représenté.
Longueur de la jambe :
130 mm