ParkZone PKZ5380 - Manuel (Page 10)

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Démontage
1. Retirez l’écrou du cône d’hélice, l’hélice, la plaque arrière et la bague
de l’arbre du moteur.
Remarque : un outil est nécessaire pour desserrer l’écrou du cône d’hélice.
2. Retirez les 4 vis du capot moteur.
3. Retirez soigneusement le capot moteur du fuselage.
Remarque : de la peinture peut maintenir le capot fixé au fuselage.
4. Retirez les 4 vis du support moteur et du fuselage.
5. Déconnectez les câbles du moteur des câbles du contrôleur électronique
de vitesse.
6. Retirez les 4 vis et le moteur du support moteur.
Remarque : laissez les rondelles en caoutchouc sur le support moteur
lorsque vous retirez les vis et le moteur du support.
Montage
1. Fixez le moteur au support moteur en utilisant les 4 rondelles en caoutchouc
et les 4 vis.
2. Alignez correctement les couleurs des câbles et connectez le moteur au
contrôleur électronique de vitesse.
3. Fixez le support moteur au fuselage en utilisant 4 vis.
4. Fixez le capot moteur au fuselage en utilisant 4 vis.
5. Fixez la bague, la plaque arrière et l’hélice à l’arbre du moteur en utilisant
l’écrou du cône d’hélice.
Remarque : le côté de l’hélice où figurent les chiffres du diamètre et du pas
(par exemple 9,5 x 7,5) doit être placé du côté extérieur de la plaque arrière.
Remarque : un outil est nécessaire pour serrer l’écrou du cône d’hélice sur
la bague.
Gouverne de profondeur baissée
Gouverne de direction
à gauche
Gouverne de direction
à droite
Affectez votre émetteur à votre avion avant de procéder à ces tests. Actionnez les commandes de l’émetteur pour vous assurer que les
gouvernes de l’avion bougent correctement.
Contrôle du sens des débattements
Gouverne de direction
Gouverne de profondeur
Aileron
Gouverne de profondeur levée
Aileron à gauche Aileron à droite
Commutateur
des volets
Volets
Maintenance des composants d’alimentation
ATTenTIon : NE MANIPULEZ PAS le moteur ni le contrôleur électronique de vitesse lorsque la batterie de vol est connectée
au contrôleur électronique de vitesse. Vous pourriez en effet vous blesser.
M1,5 X 6 M2 X 10
M3 X 10
M3
Débattement fort Débattement faible
Aileron 11 mm haut/bas 7 mm haut/bas
Gouverne de profondeur 12 mm haut/bas 8 mm haut/bas
Gouverne de direction 20 mm gauche/droite 15 mm gauche/droite
1/2 ou volet de décollage Volet complet
Volet baissé 15 mm bas 25 mm
Doubles débattements