Introduction – SUUNTO VYTEC Manuel d'utilisation
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1. INTRODUCTION
Félicitations - et merci- davoir choisi le multi-ordinateur de plongée
VYTEC de SUUNTO. Le Vytec fournit des informations complètes et
reste fidèle à la tradition Suunto. Le Vytec de Suunto intègre de nouvel-
les fonctions mais également des caractéristiques déjà éprouvées que
lon ne trouve pas sur dautres ordinateurs de plongée à gestion dair et
multi-gaz intégrée sans fil. Les boutons-poussoirs permettent daccé-
der à un grand nombre de fonctions. Laffichage de lécran peut être
optimisé en fonction du mode de plongée choisi. Cet ordinateur à ges-
tion dair intégrée polyvalent, compact et très élaboré à été conçu pour
vous assurer de nombreuses années de bons et loyaux services.
Choix des modes de fonctionnement et réglages des options
Les différentes options dutilisation du Vytec sont sélectionnées par les
boutons-poussoirs.
Les différents réglages et la configuration inclus:
Le choix du mode de fonctionnement - Air / Nitrox / Profondimètre
La gestion dair par transmetteur - On/Off
Lalarme de pression
Le choix de lunité - Métrique- Impérial
Lalarme de profondeur maximale
Lalarme du temps de plongée
Le réglage de léclairage
Lheure, la date, lalarme journalière
Le pourcentage doxygène (Mode Nitrox uniquement)
La P02 maximale PO
2
(Mode Nitrox uniquement)
Le réglage de laltitude
Le réglage personnalisé
Le réglage du modèle RGBM
La valeur de léchantillonnage du profil de plongée à 10, 20,
30 ou 60 secondes
Les différents mélanges respirés
La décompression continue selon le modèle RGBM de Suunto
Le Vytec utilise le modèle à faible gradiant de bulle (RGBM) de Suunto,
il considère à la fois lazote à létat dissout et à létat gazeux circulant
dans le sang et les tissus du plongeur. Cest une évolution significative
des modèles conventionnels dHaldane qui nintègrent pas lazote à
létat gazeux. Il sadapte à des profils et des situations de plongée va-
riées et procure au plongeur une marge de sécurité accrue.
Afin de répondre aux problèmes des facteurs aggravants lors des acci-