Cub Cadet CLT-542H - Manuel (Page 24)

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Figure 21
Vidange d’huile à moteur
• Dévissez le bouchon d’huile et sortez la jauge à
huile du goulot de remplissage. Voir la Figure 21.
• Soulevez le capuchon de protection à l’extrémité
de la soupape de vidange de l’huile pour exposer
l’orifice de vidange. Voir la Figure 21.
• Placez le boyau de vidange de l’huile (fourni) sur
l’orifice. Placez l’autre extrémité dans un récipient
approprié, d’une capacité suffisante pour contenir
l’huile usagée.
• Enfoncez légèrement la soupape de vidange de
l’huile, puis faites-la tourner dans le sens contraire
aux aiguilles d’une montre et sortez-la pour faire
arriver l’huile. Voir la Figure 21.
• Assurez l’entretien du filtre à huile (le cas
échéant) selon les instructions qui se trouvent
dans la notice d’utilisation du moteur.
Répétez ces instructions dans l’ordre inverse quand
l’huile a cessé de couler.
• Faites à nouveau le plein avec une huile propre.
IMPORTANT: Utilisez la quantité et la qualité
d’huile recommandées dans la notice d’utilisation du
moteur.
Nettoyez le filtre à air toutes les 25 heures d’utilisation
dans des conditions normales. Nettoyez-le plus
souvent dans des conditions poussiéreuses.
Consultez la notice d’utilisation du moteur quant aux
instructions d’entretien du filtre à air.
Les bougies doivent être nettoyées une fois par
saison et l’écartement des bougies doit être ajusté une
fois par an. Il est recommandé de remplacer la bougie
au début de la saison. Consultez la notice d’utilisation
du moteur quant au modèle de bougie et à
l’écartement.
CHAPITRE 9: LUBRIFICATION
AVERTISSEMENT: Avant de lubrifier,
réparer ou inspecter, débrayez la prise de
force, placez le sélecteur de vitesse au point
mort, serrez le frein de stationnement,
arrêtez le moteur, et enlevez la clé pour
éviter tout démarrage accidentel.
Moteur
Lubrifiez le moteur avec une huile à moteur de la
qualité recommandée dans la notice d’utilisation du
moteur fournie avec la machine.
Points de pivotement et timonerie
Lubrifiez tous les points de pivot de la transmission, le
frein de stationnement et la timonerie de relevage au
moins une fois par saison avec une huile légère.
Roue arrière
Démontez les roues arrière des essieux une fois par
saison. Lubrifiez bien les essieux et les jantes avec
une graisse automobile tout usage avant de les
installer à nouveau.
Roue avant
Les essieux et jantes des roues avant pivotantes sont
équipées d’un raccord graisseur. Lubrifiez-les avec un
pistolet graisseur toutes les 25 heures d’utilisation du
tracteur ou au moins une fois par saison.
Transmission
La transmission hydrostatique est scellée à l’usine. Le
niveau d’huile ne peut être vérifié et il n’est pas
possible de vider ni d’ajouter de l’huile.
CHAPITRE 10: SERVICE
PNEUS
AVERTISSEMENT: Ne dépassez jamais
la pression maximale indiquée sur le flanc du
pneu.
La pression de travail recommandée est de 10 lb/po
2
environ pour les pneus arrière et de 14 lb/po
2
pour les
pneus avant. La pression recommandée par le
fabricant est indiquée sur le flanc des pneus. Ne
gonflez pas excessivement les pneus. Une pression
inégale peut causer la tonte inégale de l’herbe.
Capuchon de
Boyau de vidange
Orifice de
Bouchon d’huile
Goulot de Soupape de
REMARQUE: Moteur monocylindre illusré.
L’emplacement de la soupape varie selon
protection
de l’huile
remplissage de
l’herbe
vidange de
l’huile
vidange de l’huile
le moteur.