Cub Cadet C-155G - Manuel (Page 17)

coupe à la position « BLADES STOP »
(Arrêt des lames).
• Desserrez le bouton du sélecteur de
vitesse et enlevez les deux vis à collet qui
retiennent le panneau. Voir la Figure 9.
• Enlevez le panneau du sélecteur de
vitesse et repérez la tige de débrayage.
Voir la Figure 10.
REMARQUE : Un petit fil jaune est
branché sur un commutateur à ressort
sur le dessous du panneau du
sélecteur de vitesse. Faites attention
de ne pas l’endommager en retirant le
panneau.
• Enlevez la goupille-épingle qui retient la
tige de débrayage sur l’arbre de stabilisa-
tion. Voir la Figure 10.
• Tirez la tige vers l’arrière du tracteur (pour
éliminer le jeu), puis vissez-la vers
l’intérieur ou vers l’extérieur (normalement
un ou deux tours) jusqu’à ce qu’elle
s’aligne le mieux possible avec le trou
dans l’arbre de stabilisation.
REMARQUE : Le fait de visser la tige
de débrayage vers l’extérieur (vers
l’arrière du tracteur) augmente la ten-
sion de la courroie. Le fait de la visser
la tige vers l’intérieur diminue la ten-
sion de la courroie.
• Replacez la virole et replacez la
goupille-épingle enlevée plus tôt.
Vérifiez le réglage en plaçant la manette de
relevage/d’enclenchement du plateau de
coupe à la position « BLADES STOP » (Arrêt
des lames). Le plateau de coupe doit
pouvoir bouger légèrement vers l’avant et le
haut, pour que la courroie se détende un
peu.
• Remontez le panneau du sélecteur de
vitesse.
• Mettez le moteur en marche et vérifiez que
les lames sont bien débrayées quand la
manette de relevage/d’enclenchement du
plateau de coupe est à la position
« BLADES STOP » (Arrêt des lames).
• Répétez le réglage si besoin est.
RÉGLAGE DU FREIN
AVERTISSEMENT: N’essayez jamais
d’ajuster les freins pendant que le
moteur tourne. Débrayez toujours
la prise de force, placez le levier de
vitesses au point mort, arrêtez le
moteur et retirez la clé pour éviter
tout démarrage accidentel.
Si le tracteur ne s’immobilise pas
complètement quand la pédale de frein est
enfoncée, ou si les roues arrière du tracteur
peuvent tourner alors que le frein de
stationnement est serré, il faudra ajuster le
frein. Le disque du frein se trouve sur la
droite de la transmission, sur l’arrière du
tracteur. Procédez comme suit :
• Placez-vous sur la droite du tracteur et
repérez le ressort de compression et le
disque du frein sur la transmission. Voir la
Figure 11.
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FIGURE 11
Vis à collet
Bouton
Panneau
r,
FIGURE 10
Ressort de
compression Écrou
à six
pans
Disque du
frein
Transmission
FIGURE 9
Tige de débrayage
Arbre de
stabilisation