E-flite Hawker Hurricane 25e PNP - Manuel (Page 10)

56 Manuel d’assemblage du E-flite Hawker Hurricane 25e PNP/BNF
FR
Installation du train d’atterrissage
rétractable en option - BNF/PNP
Pièces requises (fournies avec le modèle)
Panneau d’aile (droit et gauche)
Porte de train d’atterrissage (droit et gauche)
Couvercle du support de train d’atterrissage
(droit et gauche)
Roues (2) (retirées du train d’atterrissage fixe)
Collier de roue avec vis (2)
(retirées du train d’atterrissage fixe)
Vis à métaux (8) de 3 mm x 25 mm
(retirées du support du train d’atterrissage fixe)
Émetteur
Batterie du récepteur
Récepteur
Pièces optionnelles requises
Jambes principales rétractables d’aile
(droite et gauche)
Plaques-couvercles rétractables (droite et gauche)
Ensemble du train d’atterrissage rétractable
Extension de servo de 305 mm
Outils et adhésifs nécessaires
Mini perceuse Disque de sciage
Étau Tournevis cruciforme : n° 11
Lime plate Clé hexagonale : 2,5 mm
Frein-filet Couteau Hobby avec une lame n° 11
Foret : 914 mm
Remarque : nous proposons un kit de
jambes de train d’atterrissage pré-coudées
spécialement conçu pour le modèle Hurricane
qui se visse directement dans les modèles
de trains rétractables et dont tous les angles ont
été préalablement meulés afin que l’installation
soit aussi simple que pour le train d’atterrissage
fixe, pour ceux qui préfèrent. Veuillez
commander le numéro de pièce EFL297519.
 1. Utilisez un tournevis cruciforme n° 1 pour
dévisser les quatre vis à métaux de 3 mm x 25 mm
qui fixent l’adaptateur de train d’atterrissage fixe à
l’aile. Retirez l’adaptateur de l’aile.
Si votre modèle était équipé d’un train d’atterrissage
fixe et que vous installez un train d’atterrissage
rétractable, vous pouvez retirer l’ensemble de
train complet avec les même vis. Conservez le
train d’atterrissage fixe en cas de panne du
train d’atterrissage rétractable. Vous pourrez
toujours réinstaller le train d’atterrissage fixe
pour que vos modèle continue de voler.
 2. Utilisez un tournevis cruciforme n° 11 pour
dévisser la vis à métaux de 3 mm x 4 mm qui fixe le
collier de roue. Retirez la roue et le collier de roue à
ce stade.
 3. À l’aide du système radio, placez le train
d’atterrissage en position basse. Desserrez la vis de
calage située dans le module de train rétractable
afin de pouvoir extraire la jambe du train du
module de train d’atterrissage rétractable. Poussez
le tourillon à travers l’ensemble de train rétractable
et réinstallez celui-ci dans le sens inverse de sorte
que la vis de calage se trouve à l’opposé de la
surface plane préalablement meulée sur la jambe
du train d’atterrissage. Positionnez l’axe afin qu’il se
trouve à 109 mm, tel qu’illustré sur la photo. À ce
stade, serrez légèrement les vis dans l’axe à l’aide
d’une clé hexagonale de 2,5 mm, car celui-ci devra
être repositionné au cours des étapes qui suivent.
 4. Placez le mécanisme de rétractation dans
l’aile. Vérifiez que les trous sont bien alignés
avec ceux situés dans le logement du train
d’atterrissage. À noter que si vous installez les deux
vis légèrement en diagonale l’une par rapport à
l’autre, vous obtiendrez un alignement parfait du
module de train d’atterrissage rétractable.
Appliquez toujours du frein-filet sur les
fixations métal sur métal pour éviter qu’elles
ne desserrent du fait des vibrations.