Multiquip HTXD6i - Manuel (Page 38)

Page 38 — htxd6i tRUeLLe aUtOPORtee • manUeL d'UtiLisatiOn — Rév. #0 (23/03/12)
dÉpannage
dépannage (moteur diesel)
symptôme Problème possible solution*
Le moteur ne démarre pas, le démarrage est
retardé bien que le moteur tourne.
Pas de carburant dans la pompe d'injection ?
Ajouter du carburant. Vérifi er entièrement le
système d'alimentation en carburant.
Pompe à carburant défectueuse ? Remplacer la pompe à carburant.
Filtre à essence bouché ?
Remplacer le fi ltre à carburant et nettoyer le
réservoir.
Ligne d'alimentation en carburant défectueuse ?
Remplacer ou réparer la ligne d'alimentation en
carburant.
Compression trop faible ?
Vérifi er les pistons, les cylindres et les soupapes.
Régler ou réparer en suivant le manuel de
réparation du moteur.
Pompe à carburant ne fonctionnant pas
correctement ?
Réparer ou remplacer la pompe à carburant.
Pression d'huile trop faible ? Vérifi er la pression d'huile du moteur.
Limite de démarrage à basse température
dépassée ? Se conformer aux instructions de démarrage à
froid et utiliser une huile à viscosité correcte.
Batterie défectueuse ? Charger ou remplacer la batterie.
De l'air ou de l'eau mélangée dans le système de
d'alimentation en carburant ?
Vérifi er avec précautions les raccords
desserrés, l'écrou de capuchon, etc . de la ligne
d'alimentation en carburant..
Le moteur ne démarrera pas à basse température.
Huile moteur trop épaisse ?
Remplir à nouveau le carteur du moteur avec un
type d'huile adéquate pour un environnement
hivernal.
Batterie défectueuse ? Remplacer la batterie.
Le moteur démarre mais s'arrête dès que le
starter est éteint.
Filtre à carburant bloqué ? Remplacez le fi ltre à carburant.
Alimentation en carburant bloquée ?
Vérifi er entièrement le système d'alimentation en
carburant.
Pompe à carburant défectueuse ? Remplacer la pompe à carburant.
Le moteur s'arrête tout seul lors d'un
fonctionnement normal.
Réservoir de carburant vide ? Ajouter du carburant.
Filtre à carburant bloqué ? Remplacez le fi ltre à carburant.
Pompe à carburant défectueuse ? Remplacer la pompe à carburant.
Le capteur mécanique de pression d'huile et
d'arrêt coupe le moteur à cause d'un niveau d'huile
trop bas ?
Ajouter de l'huile. Remplacer le capteur d'arrêt de
niveau d'huile au besoin.
Puissance, rendement et vitesse faibles du
moteur.
Réservoir de carburant vide ? Remplacez le fi ltre à carburant.
Filtre à carburant bouché ? Remplacez le fi ltre à carburant.
Ventilation du réservoir de carburant inadequate?
S'assurer que le le réservoir est correctement
ventilé.
Fuites aux raccords de tuyau ?
Vérifi er le ruban de raccords fi letés des tuyaux et
resserrer au besoin.
Manette de contrôle de vitesse ne reste pas en
position choisie ? Voir dans le manuel du moteur pour une action
corrective.
Trop plein de niveau d'huile moteur ? Corriger le niveau d'huile moteur.
Pompe d'injection usée ?
Utiliser uniquement du carburant diesel N°
2-D. Vérifi er l'élement de pompe d'injection
de carburant et le montage de soupape
d'alimentation. Le remplacer au besoin.