Snorkel TL39T - Manuel (Page 65)

Rév. C page 11-3
Figure 11.8 - Branchement à l'alimentation
secteur pour le chargeur
A
IMPORTANT
NE RECHARGEZ PAS les batteries sauf si le
niveau d'électrolyte a été vérifié.
A
DANGER
NE fumez PAS ni n'allumez de flamme nue ou
d'étincelle à proximité des batteries.
A
IMPORTANT
VÉRIFIEZ que les capots latéraux sont retirés/
relevés pendant le chargement pour permettre
aux gaz de s'échapper.
q Batteries - entretien général
Gardez toujours les batteries propres et préservez-les
de la poussière et de la corrosion. Un film au-dessus
de la batterie peut accélérer la décharge.
Le froid réduit la capacité de la batterie et retarde le
chargement. La chaleur augmente l'utilisation de l'eau
et peut (dans des circonstances extrêmes) entraîner
une surcharge.
Utilisez de l'eau distillée pour remplir les batteries.
Évitez d'utiliser de l'eau contenant des solides
métalliques comme du fer.
q Batteries – mise en charge
Rechargez intégralement les batteries, immédiatement
après usage. Nous conseillons un cycle de charge
par jour. Des batteries intégralement chargées offrent
de meilleures performances. Plus la décharge est
importante, moins la batterie offrira de cycles de
charge. Les décharges poussées détériorent la batterie
plus vite que les décharges réduites.
Une batterie trop déchargée devra subir plusieurs
cycles de charge avant d'être complètement
rechargée. Si une batterie commence à chauffer
avant d'être entièrement rechargée, il peut être
nécessaire de recharger et de décharger la batterie
plusieurs fois.
La machine MHP est équipée d'un chargeur de
batterie automatique qui rechargera intégralement les
batteries et se coupera une fois le cycle terminé.
■
Bi-énergie, essence/diesel / 240 V CA
Une autre option bi-énergie disponible pour la plate-
forme TL39T est l'option 240 V CA / essence/diesel
présentée ci-après.
Il s'agit d'une combinaison d'un moteur à essence ou
diesel et d'un moteur 240 V CA pour une option bi-
énergie.
Plus particulièrement, un moteur 240 V CA est installé
sur la colonne derrière le capot arrière gauche.
Il fournit une source d'alimentation alternative au
moteur à essence ou diesel.
Le moteur CA est alimenté par une source extérieure.
q Moteur CA
Le moteur CA est installé sous le capot arrière gauche
(voir la figure 11.9).
Figure 11.9 - Moteur CA
q Fonctionnement du moteur CA
Un sélecteur Gas/Electric (Carburant/Électrique)
sert à sélectionner le moteur à essence/diesel ou le
moteur CA (voir la figure 11.10).
Figure 11.10 - Sélecteur Gas/Electric
(Carburant/Électrique)
11. Options
PRISE DE
BRANCHEMENT
DU CHARGEUR
AU SECTEUR