Machine de base pr 736, Moteur diesel, Transmission, commande – Liebherr PR 736 Litronic Manuel d'utilisation
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PR 736 Litronic PR 746 Litronic PR 756 Litronic
Machine de base PR 736
Moteur Diesel
Moteur Diesel Liebherr D 934 A7
Emissions conformes aux Directives 97/68/CE,
2004/26/CE Phase IV, EPA/CARB Tier 4f
Puissance (ISO 9249)
150 kW / 204 CH
Puissance (SAE J1349) 150 kW / 201 CH
Régime nominal
1 800
1
/min
Cylindrée
7,0 l
Conception
Moteur en ligne 4 cylindres, refroidi par eau,
turbocompresseur, refroidisseur de l’air de sura-
limentation air-air
Système d’injection
Injection directe,
Common Rail, régulation électronique
Lubrification du moteur Lubrification par circulation forcée, jusqu’à une
inclinaison de 45°
Tension de service
24 V
Alternateur
140 A
Démarreur
7,8 kW
Batteries
2 x 180 Ah / 12 V
Filtre à air
Filtre à air sec avec pré-filtre, élément principal et
de sécurité, témoin d’entretien dans la cabine
Système de
Radiateur combiné, à unités de refroidissement
refroidissement
pour l’eau, l’huile hydraulique et l’air de surali-
mentation, ventilateur à entraînement hydrosta-
tique
Transmission, commande
Système de transmission Transmission hydrostatique continue, entraîne-
ment indépendant de chaque train de chenille
Vitesse de translation *
à variation continue
Plage 1 : 0 - 4,0 km/h (0 - 4,5 km/h en arrière)
Plage 2 : 0 - 6,0 km/h (0 - 8,0 km/h en arrière)
Plage 3 : 0 - 11,0 km/h (0 - 11,0 km/h en arrière)
* Réglage préalable, toutes les plages de vitesse
peuvent être paramétrées au manipulateur
Force de traction
275 kN à 1,6 km/h
Régulation de
Le système contrôle électroniquement le régime
charge limite
du moteur Diesel et régule la vitesse de trans-
lation selon la force de poussée nécessaire
Direction
Hydrostatique
Frein de service
Hydrostatique (freinage dynamique), sans usure
Frein de stationnement
Freins multidisques à bain d’huile, sans usure,
actionnés automatiquement lorsque le manipula-
teur est au point mort
Système de
Radiateur hydraulique intégré au radiateur com-
refroidissement
biné, ventilateur à entraînement hydrostatique
Système de filtration
Filtrage fin dans le circuit de gavage
Réducteur de translation Réducteur à pignon droit et planétaire, double-
joint à glace avec contrôle de la température
Commande
Manipulateur proportionnel pour tous les
mouvements de translation et de direction
Contenances
Réservoir de carburant
430 l
Réservoir de solution d’urée
50 l
Circuit de refroidissement
41 l
Huile moteur avec filtre
29 l
Mécanisme de distribution
5,5 l
Réservoir hydraulique
111 l
Réducteurs finaux,
Voie 1.830 mm
15 l
chaque
Voie 2.180 mm
22 l
Voie 2.290 mm
26,5 l
Cabine
Cabine
Suspension élastique, cabine fermée à ventila-
tion par pression positive, inclinaison de 40°
vers l’arrière par pompe hydraulique manuelle,
structures de protection au retournement ROPS
(EN ISO 3471) intégrée et contre la chute
d’objets (EN ISO 3449)
Siège conducteur
Siège confortable, à suspension pneumatique,
réglage individuel
Contrôle
Moniteur à commande tactile ; affichage des
données actuelles de la machine, surveillance
automatique de l’état de fonctionnement. Para-
métrage individuel de la machine
Hydraulique de travail
Système hydraulique
„Load-Sensing“- Régulation proportionnelle à
la demande
Type de pompe
Pompe à plateau pivotant
Débit max.
207 l/min
Limite de pression
260 bar (lame 6-voies), 200 bar (lame droite)
Distributeur
2 tiroirs avec possibilité d’extension à 4
Système de filtration
Filtre de refoulement avec barreau magnétique
dans le réservoir hydraulique
Commande
Un manipulateur unique pour tous les mouve-
ments de la lame
Force de traction PR 736
La force de traction dépend de la traction et du poids en ordre de marche.
Niveaux sonores
Pression accoustique
L
pA
= 78 dB(A)
selon ISO 6396
(au poste de conduite)
Emissions sonores
L
wA
= 111 dB(A)
selon 2000/14/CE
(dans l
’environnement)
600
400
500
300
200
100
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11
12
275
PR 736
1,6
kN
km/h
Train de roulement
L XL LGP
Conception
Train de roulement à galets de roulement fixes
Suspension
Paliers élastiques et balancier
Chaînes
Prélubrifiées, tuiles 1 nervure, tension de la chaîne
par unité d’amortissement et tendeur à graisse
Maillons de chaîne
41 par côté
45 par côté
45 par côté
Galets de roulement
7 par côté
7 par côté
7 par côté
Galets porteurs
2 par côté
2 par côté
2 par côté
Segments de barbotin
5 par côté
5 par côté
5 par côté
Tuiles standard
610 mm
610 mm
711 mm; 812 mm
Tuiles en option
560 mm
560 mm
914 mm
965 mm
Force de traction
Vitesse