Goulds Pumps 3180-86 - IOM - Manuel (Page 66)

Exigences sur la graisse de lubrification
Précautions
REMARQUE: Ne jamais mélanger des graisses de consistances différentes (NLGI 1 ou 3 avec NLGI 2)
ou ayant des épaississants différents. Par exemple, ne jamais mélanger une graisse à base de lithium avec
une graisse à base de polyurée. Cela pourrait affecter les performances de l'équipement.
REMARQUE: Déposer les roulements et la graisse ancienne s'il est nécessaire de changer de type ou de
consistance de graisse. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels ou affecter
les performances.
Température des roulements
La température des roulement est habituellement plus élevée de 25 °C (40 °F) que la température de la
surface externe du palier.
Ce tableau indique le type de graisse requis pour la température de service de la pompe.
Température des roulements Type de graisse
-15°C à 110°C (5°F à 230°F) Utiliser une graisse à huile minérale à base de lithium
de consistance NLGI 2.
Dépassant 110 °C (230 °F) Utiliser une graissé à haute température. Les graisses
minérales doivent contenir des stabilisateurs
d'oxydation et avoir une consistance NGLI 3.
Recommandations de graisse en fonction de la température
Ce tableau indique la marque de graisse à utiliser pour lubrifier la pompe.
Marque Quand la température du
liquide pompé est inférieure à
110 °C (230 °F) - consistance
NLGI 2
Quand la température du
liquide pompé est supérieure à
110 °C (230 °F) - consistance
NLGI 3
Mobil Mobilux EP2 N/A
Exxon Unirex N2 Unirex N3
Sunoco Multiusage 2EP N/A
SKF LGMT 2 LGMT 3
Texaco Multifak 2 N/A
Shell Graisse Alvania 2 EP 2 N/A
Quantités de graisse
Cadre Quantité initiale de graisse (grammes) Regarnissage 1 en onces (grammes)
Butée (contact
incliné)
Radial (rouleaux
cylindriques)
Butée (contact
incliné)
Radial (rouleaux
cylindriques)
S 7 (185) 6 (165) 2,5 (70,0) 2,5 (70,0)
M 10 (290) 7 (180) 4 (115) 2,5 (70,0)
L 17 (475) 10 (280) 7 (200) 4 (115)
XL 28 (800) 16 (450) 12 (345) 6,5 (190,0)
1 La quantité pour regarnissage en graisse suppose la purge de la moitié de l'ancienne graisse du réservoir
du boîtier.
Regarnissage des roulements lubrifiés à la graisse
REMARQUE: S'assurer que le réservoir de graisse, le dispositif de graissage et les raccords sont propres.
A défaut d'effectuer ce contrôle, des impuretés risquent de pénétrer dans le boîtier de roulement lors de
leur lubrification.
Entretien (Suite)
64 Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien