Zone AMPL24-1-Z510 - Manuel (Page 14)

Entretien et service
Un des phares arrière ne s’éteint pas
•
Erreur de branchement du phare
Débrancher les fils correspondant à cette
lampe et vérifier si elle s’éteint. Si elle
demeure allumée, vérifier l’endroit ou vous
avez coupé le fil.
Transfert au klaxon
Le klaxon est toujours actif et la
sirène ne s’active pas par le volant
•
Le fil du klaxon n’a pas été coupé
Débrancher les fils aux positions #16 et #17
du module de contrôle. Si le klaxon
fonctionne toujours, alors, le fil du klaxon n’a
pas été coupé
Le klaxon est toujours actif et la
sirène peut être commandée par le
volant
•
Le fil du klaxon n’a pas été coupé
Le klaxon ne fonctionne plus
•
Erreur de modification du circuit de klaxon
Court-circuiter les entrées klaxon #16 et #17
du module. Si le klaxon ne fonctionne
toujours pas, alors, la modification du circuit
n’a pas été faite correctement.
Feux alternatifs arrière
Les phares ne clignotent pas lors de
l’ouverture de la valise
•
Erreur de branchement de la commande de
l’interrupteur de la valise
Vérifier si la polarité de la commande de
l’interrupteur de la valise est branchée sur la
bonne position du module de contrôle.
- Commande positive (+12V) : Position #30
- Commande négative (GND) : Position #29
•
Les feux alternatifs ne sont pas alimentés
Vérifier le fusible F12 15A interne du module
•
Les feux alternatifs sont défectueux
Appliquer un 12V sur les sorties #31 et #32
du module de contrôle et vérifier si les feux
alternatifs fonctionnent.
Une seule lampe clignote
•
La lampe inactive est défectueuse
Appliquer +12V sur la sortie correspondant
à la lampe défectueuse et vérifier si elle
s’allume.
Les lampes clignotent même si la
valise est fermée
•
Erreur de branchement du signal de
l’interrupteur d’ouverture de la valise
Vérifier qu’il n’y ait pas de signal
d’interrupteur d’ouverture de valise aux
positions #29 (GND) et #30 (+12V) avec
l’interrupteur en position “valise fermé”.
•
Erreur de branchement des feux alternatifs
Débrancher les fils aux positions #31 et #32
du module de contrôle et vérifier si les
lampes s’éteignent.
Barrure électrique du fusil
Pas de 12V sur la position #28
•
La programmation du délai de la barrure
électrique est trop court
Reprogrammer le délai d’ouverture de la
barrure électrique.
•
La commande de la barrure est défectueuse
Vérifier le fusible F9 15A interne du module.
•
Pas de +12V à l’entrée #26 du module
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