1 directives sur les câblages, Directives sur les câblages, 2 montage et installation – NORD Drivesystems BU0540 Manuel d'utilisation
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2 Montage et installation
BU 0540 FR-1013
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Taille (BG) 1 - 4
Taille (BG) 5 - 7
à partir de la taille 8
9 =
Communication
CAN/CANopen ; RS232/RS485
à
X9/X10 ; X11
10 =
Sonde CTP
T1/2 et TF+/-
X13
jusqu'à la taille BG4 (sauf SK 54xE) :
sur DIN 5
11 =
Blocage des impulsions
sécurisé
86, 87, 88, 89
X8
12 =
Tension cde VI 24V
40, 44
X12
sauf SK 5x0E et SK 511E
Pos : 48 /Anl eitungen/ Elektroni k/FU und Start er/ 1. Allgemei nes/ 2. 10.1 Verdr ahtungsrichtli nien [ Allg.] @ 0\ mod_1325863475147_530. doc x @ 6037 @ 3 @ 1
2.2.1 Directives sur les câblages
Les appareils ont été développés pour fonctionner dans un milieu industriel. Dans cet environnement,
un niveau élevé de perturbations électromagnétiques est susceptible d’affecter l'appareil. En général,
il suffit de l’installer de manière appropriée pour garantir un fonctionnement sans risque de panne et
sans danger. Afin de respecter les valeurs limites prescrites par les directives sur la compatibilité
électromagnétique, les consignes suivantes doivent être observées.
1. Vérifier que tous les appareils situés dans l’armoire électrique ou le champ sont correctement mis à
la terre par des conducteurs courts à large section qui possèdent un point de mise à la terre
commun ou un rail de mise à la terre. Il est particulièrement important que chaque appareil de
commande (par ex. un automate) raccordé à l'appareil d'entraînement électronique soit relié au
même point de mise à la terre que l'appareil par un conducteur court de grande section.
L'utilisation de lignes plates (par ex. des archets métalliques) est préférable car leur impédance
aux fréquences élevées est moins importante
2. Le conducteur PE du moteur commandé par le biais de l'appareil doit être relié le plus directement
possible à la borne de mise à la terre du variateur correspondant. La présence d’un rail de mise à
la terre central et le regroupement de tous les conducteurs de protection sur ce rail garantissent en
général un fonctionnement sans perturbations.
3. Utiliser de préférence des câbles blindés pour les circuits de commande. Ce faisant, le blindage
doit refermer complètement l’extrémité du câble et il est nécessaire de vérifier que les brins ne sont
pas dénudés sur une longueur trop importante.
Le blindage des câbles de valeurs de consigne analogiques doivent être mis à la terre sur un seul
côté de l'appareil.
4. Placer les câbles de commande aussi loin que possible des câbles de puissance, en utilisant des
chemins de câbles séparés ou autres. Les croisements se feront de préférence à un angle de 90°.
5. Il est nécessaire de vérifier que les contacteurs des armoires sont déparasités, soit par des circuits
RC (tension alternative) soit par des diodes de roue libre (courant continu), les dispositifs de
déparasitage devant être montés sur les bobines des contacteurs. Des varistors sont