NORD Drivesystems B1091 - Manuel (Page 16)

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7. Moteurs pour mise en route dans les zones
21 et 22 selon EN 60079-0et selon CEI 60079
7.3.1 Connexion électrique
Les raccords électriques de la plaque à bornes sont protégés contre la torsion. La tension d’alimentation sur la
plaque à bornes doit être réalisée par le biais de cosses appropriées. La cosse est montée entre les deux
rondelles en laiton, sous la rondelle d’arrêt de vis. Pour cela, les écrous doivent être serrés avec le couple
indiqué ci-après. Par l’intermédiaire du couple prescrit et de la rondelle d’arrêt de vis, la pression de contact est
maintenue en continu. De plus, à cet effet, la torsion des cosses d'alimentation en tension est évitée de
manière sûre. Les éléments de connexion sont traités anti-corrosion.
Couples pour les raccords électriques de la plaque à bornes
Diamètre nominal du filetage Couple de serrage [Nm]
M1,6 0,09-0,12
M3 0,35-0,5
M4 0,8-1,2
M5 1,8-2,5
M6 2,7-4,0
M8 5,5-8,0
M10 9,0-13,0
M12 16,0-20,0
M16 36,0-40,0
Connexion électrique :
Écrou en laiton
Rondelle d’arrêt de vis
Rondelle en laiton
Rondelle en laiton
Écrou en laiton
Rondelle en laiton
Cosse
Rondelle en laiton
Filetage en laiton avec surface d'appui
Protection contre la torsion mécanique
7.3.2 Entrées de câbles
Pour la zone 21, les entrées de câblage doivent être homologuées zone Ex (type de protection minimum IP
66) et être sécurisées contre tout desserrage spontané. Les ouvertures non utilisées doivent être fermées
avec des obturateurs adaptés (type de protection minimum IP66).
Pour la zone 22, les entrées de câbles doivent au minimum correspondre au type de protection indiquée sur la
plaque signalétique. Les ouvertures inutilisées doivent être obturées par des bouchons borgnes qui
correspondent au minimum au type de protection du moteur, ainsi qu’aux exigences des normes EN 60079-0
et CEI 60079-0.Les presse-étoupes et embouts doivent être appropriés pour une température d'au
moins 80 °C.
Ne pas ouvrir le moteur pour le raccordement de fils électriques ou d’autres travaux en atmosphère
déflagrante. Avant tout ouverture, toujours couper la tension et s’assurer qu’il n’y a pas de risque de
réenclenchement automatique !
Les moteurs disposent de presse-étoupes tel qu'indiqué dans la vue d'ensemble suivante.
A
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