Lincoln Electric IM831 RANGER 3 PHASE - Manuel (Page 24)

Demander à du personnel qualifié de faire le
travail d’entretien. Éteindre le moteur avant de
travailler à l’intérieur de la machine. Dans
certains cas, il peut s’avérer nécessaire de
retirer les dispositifs de sûreté pour réaliser
l’entretien demandé. Retirer les dispositifs de
sûreté seulement quand cela est nécessaire et
les remettre en place une fois que l’entretien qui
a exigé leur retrait est terminé. Toujours faire
très attention quand on travaille près de pièces
mobiles.
Ne pas mettre les mains près du ventilateur
refroidisseur du moteur. Si un problème ne peut
pas être résolu en suivant les directives,
emmener la machine à l’Atelier de Service
Après-vente Lincoln le plus proche.
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LES CHOCS ÉLECTRIQUES peuvent
être mortels.
• Ne pas toucher les pièces sous
tension ou l’électrode les mains nues
ou si l’on porte des vêtements
humides.
• S’isoler du travail et du sol.
• Toujours porter des gants isolants
secs.
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LES GAZ D’ÉCHAPPEMENT DU
MOTEUR peuvent être mortels.
• Utiliser dans des lieux ouverts et bien
aérés ou bien faire évacuer les gaz à
l’extérieur.
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LES PARTIES MOBILES peuvent causer
des blessures.
• Ne pas utiliser avec les portes
ouvertes ou sans dispositifs de sûreté.
• Arrêter le moteur avant de toute
révision.
• Rester éloigné des parties mobiles.
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Voir les informations d’avertissement supplémen-
taires tout au long de ce manuel de l’opérateur ainsi
que du Manuel du Moteur.
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S’assurer que le bouchon de remplissage d’huile
est bien serré après avoir ajouté de l’huile ou véri-
fié son niveau. Si le bouchon n’est pas serré, la
consommation d’huile peut augmenter de façon
significative, ce qui peut se traduire par une
fumée blanche sortant du tuyau d’échappement.
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•
HUILE – Programme d ’ Entretien pour la vidange et
le changement du filtre à huile apr è s interruption :
Le programme ci-dessus est fait pour des conditions
normales de fonctionnement. Des vidanges plus
fr
é quentes sont n é cessaires dans des conditions de
fonctionnement poussi é reuses, à hautes temp é ra-
tures et d ’ autres conditions difficiles. Se reporter à la
section d ’ entretien du Manuel du Propri é taire du
Moteur pour de plus amples informations.
NOTE: La dur é e de vie du moteur diminuera si la
vidange et le changement de filtre à huile ne sont pas
faits selon la recommandation du fabricant.
VIDANGE DU MOTEUR
Drainer l ’ huile pendant que le moteur est ti è de afin
d ’ assurer un drainage rapide et complet.
• Retirer le bouchon de remplissage d ’ huile et la
ba ï onnette. Retirer le bouchon jaune de la valve de
drainage de l ’ huile et attacher le tube flexible de
drainage fourni avec la machine. Pousser vers l ’ in-
t é rieur et tourner la valve de drainage dans le sens
contraire des aiguilles d ’ une montre. Tirer la valve
vers l ’ ext é rieur et drainer l ’ huile dans un r é cipient
appropri é .
• Fermer la valve de drainage en poussant vers l ’ in-
t é rieur et en tournant dans le sens des aiguilles
d ’ une montre. Remettre le bouchon jaune en place.
• Remplir avec l ’ huile recommand é e jusqu ’à la mar-
que de limite sup é rieure sur la ba ï onnette. Bien ser-
rer le bouchon de remplissage d ’ huile.
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE D’HUILE
DU MOTEUR
Sans changement du filtre à huile :
• 1,7 qt am é ricain (1,4 qt lmp, 1,6 litres) - Kohler
Avec changement du filtre à huile :
• 2 qt am é ricain (1,7 qt lmp, 1,9 litres) - Kohler
AVERTISSEMENT
D-1 ENTRETIEN D-1
RANGER 3 PHASE
MESURES DE SÉCURITÉ
ATTENTION
Lire les Mesures de S é curit é sur le devant de ce
manuel et le manuel de mode d ’ emploi du moteur
avant de travailler sur cette machine.
Maintenir
à leur place et en bon é tat tous les disposi-
tifs de s û ret é de l ’ appareil, les couvercles et les
m é canismes. Tenir les mains, les cheveux, les v ê te-
ments et les outils é loign é s des engrenages, des ven-
tilateurs et de toute autre pi è ce mobile pendant le
d é marrage, le fonctionnement ou la r é paration de l ’ ap-
pareil.
ENTRETIEN DE ROUTINE
• À la fin de chaque jour d ’ utilisation, remplir le
r é servoir à essence afin de minimiser la condensa-
tion de l ’ humidit é dans le r é servoir. Rester sans
essence tend à attirer la poussi è re dans le sys-
t è me de combustible. V é rifier aussi le niveau
d ’ huile du carter et rajouter de l ’ huile si n é cessaire.
Kohler
CH20S
Huile 100 Hrs.
Filtre à Huile 200 Hrs.