Lincoln Electric IM879 RANGER GXT - Manuel (Page 26)

D-3 ENTRETIEN D-3
R É GLAGES DU MOTEUR
LES EXC È S DE VITESSE SONT DANGEREUX.
La vitesse maximum permise en marche à vide
rapide pour cette machine est de 3750 RPM, sans
charge. Ne pas toucher aux composants du r
é gu-
lateur ou aux r é glages ni faire d ’ autres r é glages
pour augmenter la vitesse maximum. Il peut en
ressortir de s
é rieuses l é sions personnelles et des
dommages à la machine si celle-ci fonctionne à
des vitesses sup é rieures au maximum.
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Un Centre de Service Lincoln ou un Atelier de Service
Apr
è s-vente sont les seuls à pouvoir effectuer des
r é glages sur le moteur.
ANNEAUX DE GLISSAGE
Il est normal que les anneaux de glissage et les
brosses soient l
é g è rement sombres et us é s. Les
brosses doivent ê tre r é vis é es lorsqu ’ une r é vision
g é n é rale est n é cessaire. Si les brosses doivent ê tre
chang é es, nettoyer les anneaux de glissage avec du
papier emery.
Ne pas essayer de polir les anneaux de glissage
pendant que le moteur tourne.
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ENTRETIEN DE LA BATTERIE
1. Lorsque l
’ on change la batterie, qu ’ on la connecte
en d é rivation ou qu ’ on raccorde la batterie aux
c â bles de la batterie, il faut respecter la polarit é
appropri é e. Si elle n ’ est pas respect é e, comme
cons é quence, le circuit de charge pourrait ê tre
endommag é . Le c â ble positif (+) de la batterie est
recouvert de rouge.
2. Si la batterie a besoin d ’ê tre charg é e depuis un
chargeur externe, d é brancher d ’ abord le c â ble
n é gatif de la batterie et ensuite le c â ble positif de
la batterie avant de raccorder les fils du chargeur.
Si ces directives ne sont pas respect
é es, cela
pourrait endommager les composants du
chargeur interne. Lorsqu
’ on rebranche les
c â bles, connecter d ’ abord le c â ble positif et le
c â ble n é gatif en dernier.
MAT É RIEL
On utilise des attaches aussi bien anglaises que
m
é triques pour cette soudeuse.
RANGER GXT
AVERTISSEMENT
• LES GAZ DE LA BATTERIE PEUVENT EXPLOSER.
Tenir les é tincelles, les flammes et les cigarettes
é loign é es de la batterie.
É viter une EXPLOSION lorsque :
• UNE NOUVELLE BATTERIE EST INSTALLEE –
d é brancher d ’ abord le c â ble n é gatif de la vieille bat-
terie et le brancher en dernier sur la nouvelle batterie.
• LE CHARGEUR D ’ UNE BATTERIE EST BRANCH É –
Retirer la batterie de la soudeuse en d é branchant
d ’ abord le c â ble n é gatif, ensuite le c â ble positif, puis
l ’ agrafe de la batterie. Au moment de la r é installation,
brancher le c â ble n é gatif en dernier. Maintenir l ’ en-
droit bien a é r é .
• UN SURVOLTEUR EST UTILIS É – connecter d ’ abord le
fil positif à la batterie et ensuite brancher le fil n é gatif
au pied du moteur.
• L ’ ACIDE DE LA BATTERIE PEUT BRULER LES YEUX
ET LA PEAU.
Porter des gants et des protecteurs pour les yeux et
faire attention lorsque l
’ on travaille pr è s de la batterie.
Suivre les consignes imprim é es sur la batterie.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
KOHLER C20S
KOHLER 1205001
Filtre à Huile FRAM PH3614*
É l é ment Filtre KOHLER 4708303
à Air FRAM CA79
Pr é nettoyant KOHLER 2408302
du Filtre à Air
Filtre à KOHLER 2505002
Combustible FRAM G1
Bougies CHAMPION RC12YC
(de Type R é sistif) (0,030 ” D ’É CARTEMENT)
*La capacit é de l ’ huile augmente de 2 Qts à 2,1 Qts lorsque ce filtre est utilis é .
PI È CES D ’ ENTRETIEN DU MOTEUR