Lincoln Electric IM10073 OUTBACK 145 - Manuel (Page 18)

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B-4 FONCTIONNEMENT B-4
OUTBACK™ 145
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CONTRÔLES ET RÉGLAGES
Tous les contrôles de la soudeuse / du générateur se trouvent sur le
Panneau de Contrôle de Sortie. Les contrôles du moteur à essence sont montés sur le moteur. Voir la Figure B.1 et les
figures de la section de fonctionnement du moteur.
CONTRÔLES DE LA SOUDEUSE / DU
GÉNÉRATEUR
Voir la figure B.1 pour l’emplacement des fonctionnalités
suivantes :
1. CADRAN DE CONTRÔLE DE COURANT : Règle la sor-
tie de courant continu. Les ampérages figurant sur le cad-
ran correspondent aux ampérages approximatifs néces-
saires pour des électrodes de soudage Lincoln spéci-
fiques.
2. DISJONCTEUR DE 20 AMP : Fournit une protection con-
tre les courants de surcharge pour les Réceptacles de
120 volts et 240 volts.
3. TERMINALE DE SORTIE DE SOUDAGE POSITIVE:
Fournit le point de connexion soit pour le support d’électrode
soit pour le câble de travail. (Du fait que la OUTBACK 145
est une machine c.c., n’importe laquelle des terminales de
sortie peut être utilisée pour n’importe quel câble).
4. TERMINALE DE SORTIE DE SOUDAGE NÉGATIVE :
Fournit le point de connexion soit pour le support d’électrode
soit pour le câble de travail. (Du fait que la OUTBACK 145
est une machine c.c., n’importe laquelle des terminales de
sortie peut être utilisée pour n’importe quel câble).
5. BORNE DE TERRE : Fournit un point de connexion pour
mettre à la terre la console de la machine dans le respect
des procédures de branchement à terre les plus sûres.
6. RÉCEPTACLE DE 240 VOLTS : Connection point for
supplying 250 volt power to operate one electrical device.
7. RÉCEPTACLES DUPLEX DE 120 VOLTS (2): Point de
connexion pour fournir une puissance de 120 volts pour
faire fonctionner un moteur ou entretien.
CONTRÔLES DU PANNEAU DE SORTIE
FIGURE B.1
8. HOROMÈTRE : Enregistre le temps pendant lequel le
moteur a fonctionné à des fins d’entretien.
9. CLEVIER DE L’ÉTRANGLEUR : (Voir la Section de
Fonctionnement du Moteur).
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Instructions pour le Démarrage / l’Arrêt
S’assurer que tout l’entretien de Pré-fonctionnement
du Moteur a été réalisé. Lire également le guide d’utili-
sation avant le premier démarrage. (Voir la section
d’Installation).
NOTE: Retirer toutes les charges branchées sur les
réceptacles de puissance c.a avant de faire
démarrer le moteur à essence. Placer l’inter-
rupteur « MARCHE / ARRÊT » sur la position
« ARRÊT » (I).
POUR UN MOTEUR « FROID »:
Ouvrir la soupape de fermeture de carburant.
Placer le levier de l’étrangleur sur la position «
ÉTRANGLEUR ».
Tirer légèrement sur la poignée du démarreur à rappel
jusqu’à sentir une résistance.
Tirer rapidement sur le cordon.
Si le moteur ne démarre pas, ouvrir légèrement l’é-
trangleur et tirer à nouveau rapidement sur le cordon.