Robinair 17801B Recovery, Recycling, Recharging Unit - Manuel (Page 46)

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FRANÇAIS
Se met en marche mais ne s’arrête pas
Problème : Le robinet de décharge d’huile est ouvert
Solution : Fermer le robinet de décharge d’huile
Problème : Fuite dans le système A/C-R
Solution : Déceler et éliminer les fuites du système
Problème : Les tuyaux ne sont pas correctement branchés au véhicule
Solution : Vérifier la connexion des tuyaux
Problème : Le solénoïde de retour d’huile est ouvert
Solution : Remplacer le solénoïde de retour d’huile
OPÉRATION DE RECYCLAGE
Le compresseur ne démarre pas ou s’arrête trop tôt
Problème : Câble d’alimentation débranché ou absence de courant
Solution : Vérifier la présence de courant sur le circuit
Problème : Les robinets du réservoir sont fermés
Solution : Ouvrir les deux robinets et s’assurer que les tuyaux sont branchés
correctement au réservoir
Problème : Le message « CH-F » est affiché
Solution : Enlever et remplacer le filtre déshydrateur (voir Remplacement filtre
déshydrateur), et s’assurer d’effectuer un vide avant de continuer
Le frigorigène ne circule pas
Problème : Frigorigène absent ou insuffisant
Solution : Ajouter du frigorigène au réservoir
Problème : Les robinets du réservoir sont fermés
Solution : Ouvrir les deux robinets et s’assurer que les tuyaux sont correcte-
ment branchés au réservoir et à l’unité
Dépannage