Polaris 2013 Victory Hammer S - Manuel (Page 42)

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Inspections avant la conduite
Pédale de frein arrière
Appuyez sur la pédale de frein arrière et relâ-
chez-la. Il doit bouger librement et en dou-
ceur, et revenir rapidement à sa position ini-
tiale lorsque vous le relâchez. Vous devez
sentir une résistance ferme sur la pédale au
cours de la première portion de 8 mm (3/8 po)
de la course de la pédale.
Si la pédale de frein ne fonctionne pas comme
prévu ou si la course est trop longue avant
que le frein soit appliqué, consultez le
Manuel d’entretien VICTORY ou un conces-
sionnaire agréé VICTORY pour corriger le
problème.
Écartement de la pédale de frein
Cette procédure ne s’applique pas à la JUDGE.
Avec la pédale de frein en position détendue et le
piston du maître-cylindre placé contre la butée
interne, mesurez la distance entre la butée de la
pédale de frein et le support du repose-pied. L’écar-
tement devrait mesurer entre 2 et 5 mm. Effectuez
les réglages au besoin.
1. Tenez la chape pour l’empêcher de plier. Des-
serrez le contre-écrou de la tringlerie de frein.
2. Tournez la tringlerie d’un côté ou de l’autre au
besoin.
3. Tenez la chape et serrez le contre-écrou solide-
ment contre la chape.
4. Vérifiez si l’écartement mesure entre 2 et 5 mm.
5. Vérifiez si la roue arrière tourne librement sur
toute la gamme de jeu libre de la pédale sans
frotter ni coller. En cas de frottement lorsque la
pédale est relâchée, consultez le Manuel d’entre-
tien VICTORY ou un concessionnaire agréé
Victory.
8 mm
(3/8 po)
Butée de la
pédale de frein
Support de repose-pied
Chape Contre-écrou