Polaris 2013 ATV Sportsman 400 HO - Manuel (Page 72)

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ENTRETIEN
Vidange d’huile et remplacement du filtre
Toujours changer l’huile et le filtre aux intervalles indiqués dans le
Tableau d’entretien périodique à partir de la page 62. Toujours
remplacer le filtre à huile lors de la vidange.
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
2. Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti pendant deux
à trois minutes.
3. Arrêter le moteur.
4. Nettoyer autour du bouchon de
vidange.
5. Placer un bac de vidange sous le
réservoir d’huile.
6. Retirer le bouchon de vidange.
Laisser toute l’huile s’écouler.
ATTENTION ! L’huile chaude peut
provoquer des brûlures graves de la
peau. Éviter tout contact entre l’huile
chaude et la peau.
7. Installer une rondelle
d’étanchéité neuve sur le
bouchon de vidange. Les
surfaces d’étanchéité du
bouchon de vidange et du carter
moteur doivent être propres et
exemptes d’ébarbures, entailles
et éraflures.
8. Remettre le bouchon de vidange
en place. Serrer à un couple de 19 à 23 N·m (14 à 17 lb·pi).
9. Débrancher la conduite d’huile inférieure et retirer le raccord du
filtre du réservoir d’huile. Nettoyer le raccord du filtre. Les filets du
raccord doivent être scellés avec de la LOCTITE PST 505 ou du
ruban pour joint fileté PTFE.
10. Réinstaller le raccord de tamis et visser ce raccord dans le sens
horaire d’au moins 2 1/2 tours dans les filets du réservoir. Continuer
à visser le raccord jusqu’à ce que l’embout de graissage soit aligné
avec le repère sur le réservoir. Ne pas trop serrer. Le couple de
serrage maximum pour le raccord à tamis est de 34 N·m (25 lb·pi).
11. Rebrancher la conduite d’huile.
Bouchon
de
vidange
Raccord du
tamis
Rondelle d’étanchéité neuve
Repère d’alignement