Systèmes de contrôle d’émissions, Système de contrôle du bruit, Utilisation sur terrains publics aux états-unis – Polaris 2013 ATV Sportsman 400 HO Manuel d'utilisation
Page 63: Système de contrôle d’émissions du carter moteur, Interférence électromagnétique

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SYSTÈMES DE CONTRÔLE D’ÉMISSIONS
Système de contrôle du bruit
Ne pas modifier le moteur, ni les composants d’admission ou d’échappement;
autrement, la conformité aux exigences de l’agence américaine de protection de
l’environnement (40 CFR 205) concernant le contrôle du bruit et aux exigences locales
concernant le niveau de bruit n’est plus assurée.
Utilisation sur terrains publics aux États-Unis
Le véhicule POLARIS est équipé d’un pare-étincelles testé et approuvé selon la norme
USFS 5100-1c. La loi fédérale exige que ce pare-étincelles soit installé et soit en bon
état de fonctionnement lorsque le véhicule est utilisé sur des terrains publics.
L’utilisation des véhicules hors route sur les terrains publics américains est régie par
les dispositions de la section 43 CFR 420. Toute violation peut entraîner des peines
pécuniaires. Il est possible de consulter le règlement fédéral en ligne à l’adresse
www.gpoaccess.gov/ecfr/.
Système de contrôle d’émissions
du carter moteur
Ce moteur est doté d’un carter moteur fermé. Les gaz de fuite sont ramenés à la chambre
de combustion par le biais du système d’admission. Tous les gaz d’échappement sortent
par le système d’échappement.
Système de contrôle d’émissions
du système d’échappement
Les émissions provenant du système d’échappement
de ce véhicule sont contrôlées en fonction de la
conception du moteur, notamment l’alimentation
en carburant et l’allumage, réglés en usine. Pour des
performances optimales, le fonctionnement du moteur
et de ses composants doit correspondre aux spécifica-
tions de POLARIS.
POLARIS recommande au conducteur de n’effectuer
que le réglage du régime ralenti du moteur. Tous les
autres réglages doivent être confiés à un concession-
naire agréé POLARIS.
L’étiquette d’émissions se trouve sur le côté droit du tube du châssis.
Interférence électromagnétique
Ce système d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002.
Ce véhicule est conforme aux exigences de compatibilité électromagnétique aux direc-
tives européennes 97/24/CE et 2004/108/CE.
Rayonnements non ionisants : Ce véhicule émet une certaine énergie électromagnétique.
Les personnes portant des dispositifs médicaux implantables actifs ou inactifs (tels que
des dispositifs de surveillance ou de contrôle du cœur) doivent revoir les limitations
de leurs dispositifs en considérant les normes et directives électromagnétiques relatives
à ce véhicule.
Étiquette d’émissions