ParkZone PKZU2180 - Manuel (Page 16)

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Problème Cause possible Solution
La DEL du ré-
cepteur clignote
rapidement
et l’avion ne
répond pas à
l’émetteur (après
l’aff ectation)) Moins de 5 secondes se sont écoulées
entre l’allumage de l’émetteur et la con-
nexion de la batterie de vol sur l’avion En laissant l’émetteur allumé, décon-
nectez la batterie de vol, puis recon-
nectez-la
L’avion est aff ecté à une autre mémoire
de modèle (radios ModelMatch
TM
uniquement)
Choisissez la bonne mémoire de modèle
sur l’émetteur, puis déconnectez la bat-
terie de vol et reconnectez-la
La charge de la batterie de vol ou de
l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries
Les gouvernes ne
bougent pas Gouverne, guignol de commande,
liaison ou servo endommagé Réparez ou remplacez les pièces endom-
magées et réglez les commandes
Câbles endommagés ou mal connectés Contrôlez les câbles et les connexions, et
procédez aux connexions et remplace-
ments nécessaires
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez complètement ou remplacez
la batterie de vol
La liaison ne se déplace pas librement Assurez-vous que les liaisons se dépla-
cent librement
Les commandes
sont inversées Les réglages de l’émetteur sont inversés Procédez au test de contrôle de la
direction et réglez correctement les com-
mandes sur l’émetteur
Le moteur perd
de la puissance Le moteur, l’arbre d’hélice ou les com-
posants d’alimentation sont endom-
magés Vérifi ez que le moteur, l’arbre d’hélice
et les composants d’alimentation ne
présentent pas de dégradation (rem-
placez le cas échéant)
L’écrou de l’arbre d’hélice est trop serré Desserrez l’écrou de l’arbre d’hélice
jusqu’à ce que celui-ci tourne librement
L’alimentation du
moteur diminue
et augmente
rapidement, puis
le moteur perd
en puissance La charge de la batterie est faible au
point d’entraîner une coupure par ten-
sion faible du récepteur/de l’ESC Rechargez la batterie de vol ou rem-
placez la batterie qui ne fonctionne plus
Le servo se
verrouille ou se
bloque en bout
de course La valeur de réglage de course est
défi nie à plus de 100 %, d’où une s
urcharge du servo Défi nissez une valeur de réglage de
course inférieure ou égale à 100 %
Guide de dépannage (Suite)