Eskimo HC40Q8 - Manuel (Page 20)

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Manuel de l’utilisateur
Tarière à glace au propane
Voir les pièces détachées en ligne à www.GetEskimo.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HAC
Mesures de précaution importantes :
• Utiliser l’équipement de protection individuelle qui
convient. La tarière à glace HC40 produit un bruit pouvant
être nuisible pour l’audition. Porter une protection auditive
durant l’utilisation.
• Toujours garder les mains, les pieds, les cheveux et les
vêtements amples à l’écart de toute pièce en mouvement
du moteur et de la tarière.
• Les lames de coupe sont extrêmement tranchantes. Faire
preuve de beaucoup de précaution pour forer la glace ou
changer les couteaux. Remettre le protège-lame en place
après chaque utilisation.
• Ne pas porter la machine entre deux forages avec le moteur
en marche.
• La tarière ne doit pas tourner lorsque le moteur est au
ralenti. Si elle tourne avec le moteur au ralenti, obtenir des
instructions auprès d’un centre de réparation agréé Eskimo.
• Ne pas laisser d’enfant utiliser cette machine ! Ne pas laisser
d’adulte utiliser cette machine sans instruction appropriée.
• Ne pas utiliser de machine à moteur alors qu’on est sous
l’emprise d’alcool ou de drogue.
• Contrôler la tarière à glace avant chaque utilisation.
Maintenir tous les boulons, vis et écrous bien serrés.
• Le moteur doit être à l’arrêt et froid et le câble de bougie
débranché de la bougie avant toute tentative de réparation.
• La température du silencieux et des zones avoisinantes peut
dépasser 65 °C (150 °F). Éviter de toucher ces surfaces.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à l’intérieur ou dans
un endroit fermé. L’échappement du moteur contient du
monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.
• Si la tarière ne tourne pas dans un trou, couper le
moteur et le laisser refroidir avant de tenter de la retirer
manuellement.
AVERTISSEMENT
• LES MOTEURS DÉGAGENT DU MONOXYDE
DE CARBONE, UN GAZ TOXIQUE INODORE ET
INCOLORE. DU MONOXYDE DE CARBONE PEUT
ÊTRE PRÉSENT MÊME SI ON NE PEUT NI SENTIR
NI VOIR DE GAZ D’ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR.
L’INHALATION DE MONOXYDE DE CARBONE
PEUT PROVOQUER LA NAUSÉE, LA PERTE DE
CONSCIENCE, VOIRE LA MORT, EN PLUS D’UN ÉTAT
DE SOMNOLENCE, D’ÉTOURDISSEMENT ET DE
CONFUSION.
• EN PRÉSENCE DE L’UN DE CES SYMPTÔMES, SORTIR
À L’AIR FRAIS ET OBTENIR IMMÉDIATEMENT DES
SOINS MÉDICAUX.
• DÉMARRER ET FAITES TOURNER LE MOTEUR
À L’EXTÉRIEUR. NE PAS DÉMARRER NI FAIRE
TOURNER LE MOTEUR DANS UN ESPACE FERMÉ,
MÊME AVEC DES PORTES OU DES FENÊTRES
OUVERTES.
MESURES DE PRÉCAUTIONS CONCERNANT LE
MOTEUR
Empêcher l’intoxication au monoxyde de carbone
• Ne jamais essayer de ventiler l’échappement du moteur
à l’intérieur. Le monoxyde de carbone peut atteindre des
niveaux dangereux très rapidement.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à l’extérieur à un
endroit où les fumées d’échappement peuvent être aspirées
dans un bâtiment.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à l’extérieur dans un
endroit mal ventilé où les fumées d’échappement peuvent
être contenues et non facilement évaporées (exemples :
dans un grand trou ou des zones couvertes par des bancs
de neige).
• Ne jamais faire fonctionner le moteur dans un endroit fermé
ou partiellement fermé (exemples : bâtiments fermés sur un
ou plusieurs côtés, à l’intérieur d’un abri, garage ou sous-sol).
• Toujours faire fonctionner le moteur avec l’échappement et
le silencieux pointés dans la direction opposée à l’utilisateur.
• Ne jamais diriger le silencieux d’échappement vers
quiconque. Les personnes présentes doivent toujours se
tenir à plusieurs pieds de distance du moteur en marche et
de ses accessoires.
• Ne pas modifier les réglages du régulateur de moteur et ni
faire tourner le moteur en surrégime. Se tenir à l’écart des
pièces tournantes. Placer des couvercles protecteurs par-
dessus les pièces tournantes.
• Ne pas utiliser le moteur autour d’arbustes secs, de chiffons
ou autres matières inflammables.
• Toujours tenir tous matériaux et débris à l’écart du
protecteur de silencieux et autres pièces chaudes du
moteur.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur sans le protecteur de
silencieux en place.