VACUUBRAND ME 4R - Manuel (Page 10)

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C: Manomètre avec forage au derrière du carter
Percez l’approfondissement au derrière du carter. Un peu de
liquide peut s’éculer.
☞ Ne basculez pas la pompe pendant le transport.
Pierce hole
after installation
approfondissement
Durant le fonctionnement:
Ne démarrez pas la pompe, si la pression différentielle entre l´aspiration et le
refoulement excède 1 bar. Toute tentative de démarrage de la pompe à une pression
différentielle supérieure peut provoquer un blocage du moteur et un dommage.
☞ Faites attention à la pression maximale admissible au refoulement.
☞ Si la pression d’aspiration excède la pression atmosphérique, une fonctionnement
continue est seulement possible aux pressions qui n’excèdent pas la pression au
refoulement. Attention: pression maximale au refoulement: 4 bar absolu.
La régulation du vide se fait par le régulateur d’air pour vide à côté d’aspiration de la
pompe. En tournant la vis de réglage, la quantité du gaz pompé peut être régulée:
➨ En tournant la vis de réglage à gauche: vide diminué (pression plus haute)
(La pompe aspire additionnellement d’air parasite par la vis de réglage.)
➨ En tournant la vis de réglage à droite: vide plus haut (pression diminuée)
La régulation de la surpression à côté de refoulement de la pompe se fait mêmement:
➨ En tournant la vis de réglage à gauche: diminution de la surpression
(La pompe dégonfle par la vis de réglage.)
➨ En tournant la vis de réglage à droite: surpression plus haute (Attention: pression
maximale admissible: 4 bar! )
☞ Si la pompe est utilisée comme pompe à vide, veillez à ce que les sorties ne soient
pas obstruées.
☞ Attention: Les vis de réglage n’ont pas des arrêts à gauche! Ne dévissez pas les
vis de réglage complètement!
Une période de démarrage (environ. 15 min) est requise pour assurer que le vide
limite et la vitesse de pompage normale sont atteints.
☞ Prévenez toute condensation interne, les montées subites de vapeur ou la pré-
sence de poussière. La membrane et les clapets risquent d´être endommagés, si
les liquides ou la poussière sont pompés sur une longue période.
Si la température est trop élevée, le moteur est arrêté par un coupe-circuit thermos-
tatique intégré dans l´enroulement.
☞ Une réinitialisation manuelle est nécessaire. Mettez la pompe hors circuit ou dé-
branchez le cordon d´alimentation de la prise murale. Identifiez la cause de dé-
faillance et remédiez-la. Attendez environ cinq minutes avant de remettre la pompe
en marche.
D: Manomètre sans forage, cheville ou soupape d’équili-
bre de pression:
➨ N’aérez pas la chambre de référence de ce type de mano-
mètre!