Cub Cadet CLT-160 - Manuel (Page 29)

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IMPORTANT: Serrez le boulon hex. du centre à un
couple de 38 pieds-livre à 50 pieds-livre en remontant
la poulie motrice ou l’embrayage de la prise de force
électrique.
• Démontez la courroie de la transmission en
l’amenant vers la poulie de tension avant sur le
support des deux poulies de tension. Voir la Figure
27.
• Procédez dans l’ordre inverse pour remonter.
• Faites passer la courroie neuve sur les poulies et
guides de courroie EXACTEMENT comme la
courroie usagée. Voir la Figure 27.
Figure 28
La pédale d’accélérateur est correctement réglée
lorsque le trou du support des deux poulies de tension
se déplace sur environ 1 3/8 po quand on applique
une pression de dix livres environ à la pédale. Voir la
Figure 28.
•
Repérez l’ensemble de réglage de la vitesse sur le
dessous du support de la direction. Voir la Figure
29.
Figure 29
• Retirez les deux goupilles-épingles de la goupille
qui est attachée sur l’ensemble de réglage de la
vitesse (faites attention de ne pas perdre les
petites rondelles plates qui se trouvent sur la
goupille). Voir la Figure 29.
• Retirez le ressort de retour de la pédale
d’accélérateur.
• Utilisez deux clés de 9/16es po pour enlever la
goupille de l’ensemble de réglage de la vitesse.
Voir la Figure 29.
• Vissez ou dévissez la tige de réglage de la poulie
de tension ou raccourcissez le jeu du support des
deux poulies de tension jusqu’à l’obtention du
réglage voulu.
• Procédez dans l’ordre inverse lors du remontage.
CHAPITRE 14: REMISAGE HORS SAISON
Si vous ne devez pas utiliser la machine pendant une
période supérieure à 30 jours, procédez de la façon
suivante:
AVERTISSEMENT: Ne remisez jamais
la machine ou un contenant de carburant à
l’intérieur en présence d’une flamme nue,
d’étincelles ou d’une veilleuse comme celle
d’un chauffe-d’eau, d’un calorifère, d’un
sêche-linge ou d’un autre appareil à gaz.
AVERTISSEMENT: Utilisez un additif de
stabilisation du carburant ou videz le
carburant dans un contenant homologué, à
l’extérieur et loin d’une flamme nue. Attendez
que le moteur ait refroidi. Éteignez toute
cigarettes, cigars, pipes et autre source de
chaleur incandescente avant de vider le
carburant.
• Nettoyez le moteur et le tracteur à fond.
• Graissez tous les points de pivotement et essuyez
toute la machine avec un chiffon imbibé d’huile
pour protéger les surfaces.
• Consultez la notice d’utilisation du moteur quant
aux instructions de remisage de celui-ci. Videz
complètement le carburant pour éviter les dépôts
de gomme sur les pièces du carburateur, dans les
canalisations et dans le réservoir.
• Il n'est pas nécessaire d'enlever la batterie du
tracteur pour la remiser. Cependant, nettoyez le
dessus de la batterie et assurez-vous qu'elle est
complètement chargée. Débranchez la borne
négative de la batterie avant de remiser le
tracteur.
• Remisez dans un endroit propre et sec.
REMARQUE: Assurez-vous de protéger le tracteur
contre la rouille s’il doit être entreposé dans un abri
métallique non aéré. Recouvrez le tracteur, les
chaînes, ressorts, roulements et câbles d’une fine
couche d’huile ou de silicone.
Avant du tracteur
REMARQUE: Ilustration du dessus du tracteur.
Support des
Trou
Tige de réglage
de la poulie de
tension
1-3
/8”
deux poulies
de tension
Ensemble de réglage
Goupille-
épingles
Tige de réglage
Goupilles
Ressort de retour
Placez les clés ici.
Support
de la vitesse de la pédale d’accélérateur
de la poulie de
tension
de retour
au point
mort