Cub Cadet 6 Fabricated Deck - Manuel (Page 15)

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3. Démarrage du moteur :
a. Ouvrez la soupape d’arrêt.
b. Asseyez­vous sur le siège. Engagez le frein à
main.
c. Placez les leviers de direction gauche et droit à la
position neutre.
d. Fermez l’interrupteur d’embrayage électrique des
lames.
e. Placez le levier d’accélérateur au tiers de la distance
entre le régime lent et rapide.
f. Insérez la clé dans l’interrupteur d’allumage et
tournez­la à la position « marche ».
g. Moteur à essence : Si le moteur est froid, engagez
l’étrangleur.
h. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une montre
à la position de démarrage (START) jusqu’à ce que le
moteur démarre.
Note : Ne maintenez pas la clй а la position de
démarrage pendant plus de dix secondes, car vous
pourriez endommager le démarreur. Si le moteur ne
démarre pas dans cet intervalle de temps, attendez 30
secondes puis essayez à nouveau.
i. Moteur à essence : Une fois le moteur démarré, placez
le levier de l’étrangleur au centre, et au fur et à mesure
que le moteur se réchauffe, tirez­le vers l’arrière
jusqu’à ce qu’il soit à la position « arrêt ».
4. Utilisation de la tondeuse : L’utilisation d’une
tondeuse à rayon de braquage zéro diffère de celle
d’une tondeuse de type tracteur conventionnelle. La
tondeuse à rayon de braquage zéro offre une plus
grande manœuvrabilité et demande moins d’efforts.
Toutefois, il est nécessaire de se pratiquer un peu avant
de pouvoir bien maîtriser les virages à rayon de
braquage zéro. Il est donc fortement recommandé de
trouver un endroit où vous pourrez vous pratiquer
pendant une trentaine de minutes sans être dérangé.
a. Prenez place sur le siège de l’opérateur.
b. Démarrez le moteur.
c. Soulevez le plateau de coupe à la position de transport
à l’aide du levier de transport. Assurez­vous que
l’interrupteur d’embrayage des lames est fermé.
d. Une fois le moteur réchauffé, réglez le régime du
moteur à la position rapide.
e. Désengagez le frein à main.
f. Repliez les leviers de direction en position de
fonctionnement.
Ne laissez pas les leviers de direction retournez
d’eux­mêmes à la position neutre lorsque vous
avancez avec la tondeuse. Tenez toujours les leviers
de direction fermement en évitant les mouvements
brusques au démarrage et à l’arrêt.
g. Pour avancer, poussez les deux leviers de direction
légèrement vers l’avant. Plus les leviers sont
poussés loin vers l’avant plus la tondeuse
avancera rapidement.
h. Pour reculer, tirez les deux leviers de direction
légèrement vers l’arrière. Plus les leviers sont
tirés loin vers l’arrière plus la tondeuse reculera
rapidement.
i. Pour tourner, tirez le levier situé du côté où vous
désirez tourner. Plus le levier est tiré, plus le
virage sera abrupt et rapide. Au début, évitez
d’effectuer cette opération trop rapidement.
j. Lorsque vous aurez maîtrisé l’utilisation de la
tondeuse, abaissez le plateau de coupe en position
de coupe à l’aide du levier de transport, et tirez
sur l’interrupteur d’embrayage électrique des
lames pour enclencher la rotation des lames.
k. Pratiquez­vous à tondre des bandes droites. Une
fois à l’aise, pratiquez­vous doucement à
contourner des obstacles comme des arbres.
5. Stationner la tondeuse :
a. Fermez l’interrupteur d’embrayage électrique des
lames.
b. À l’aide de la poignée de relevage du plateau de
coupe, soulevez le plateau de coupe à la position
de transport.
c. Conduisez la tondeuse à son lieu de nettoyage ou
d’entreposage.
d. Placez le levier de l’accélérateur à lent.
e. Placez les leviers de direction au point mort.
f. Engagez le frein à main.
g. Fermez l’interrupteur d’allumage et retirez la clé.
h. Fermez les soupapes d’arrêt.
E. Lames de coupe de la tondeuse
Les lames normalement installées en usine offrent la
meilleure qualité de coupe pour la plupart des types de
gazon et dans la majorité des conditions de coupe. Il
peut toutefois y avoir des situations où le type de gazon,
sa longueur, les conditions du sol ou les conditions
climatiques demanderont un différent type de lames de
coupe. Les plateaux de coupe ont été conçus de façon à
ce que le chevauchement des lames excède
généralement 1­1/2 po (3,8 cm). Il n’est donc pas
nécessaire de régler l’orientation d’une lame par rapport
à la lame adjacente, c’est­à­dire que les lames n’ont pas
besoin d’être chronométrées ou synchronisées.
Lames à haute vélocité : Ces lames sont généralement
les meilleures lames pour la majorité des types de gazon
et dans la plupart des conditions de coupe. Elles
possèdent une capacité supérieure de ramassage
d’herbes minces, elles peuvent supporter l’herbe pleine
de sève et elles éjectent un maximum d’herbes et de
débris. Ces lames sont habituellement utilisées dans des
systèmes de collecte de matériel. Elles demandent plus
de puissance de moteur que les autres types de lames, et
elles sont plus bruyantes.