Tweco 152 CutMaster - Manuel (Page 59)

CUTMASTER 152
Manuel 0-4987FC ENRETIEN 5T-1
CHAPITRE 5 TORCHE :
ENTRETIEN
5T.01 Entretien général
REMARQUE
Consulter le «Chapitre 5 Système» pour une
description des témoins d'erreurs et des erreurs
habituelles.
Nettoyage de la torche
Même si des précautions sont prises pour n’injecter que de
l’air propre dans la torche, les parois de celle-ci finissent
par être recouvertes de dépôts. L’accumulation résiduelle
peut entraver l’amorçage de l’arc pilote et la qualité globale
de la coupe.
AVERTISSEMENTS
Couper l'alimentation primaire du système avant
de démonter la torche ou son câblage.
NE toucher à aucun composant interne de la tor-
che lorsque le témoin d'alimentation c.a. du bloc
d'alimentation est allumé.
Les parois de la torche doivent être nettoyées à l’aide d’un
produit de nettoyage pour contacts électriques en utilisant
un coton-tige ou un chiffon doux mouillé. Si besoin est, il est
possible de dégager la torche du câblage et de la nettoyer
en profondeur en versant le produit de nettoyage pour
contacts électriques dans la torche et en l’y faisant pénétrer
par injection d’air comprimé.
ATTENTION
Bien faire sécher la torche avant de la remettre
en place.
Lubrification du joint torique
Le joint torique inséré dans le corps de la torche et dans le
connecteur mâle ATC doit être lubrifié selon un calendrier
établi. Le but est de permettre au joint torique de conserver
sa souplesse et de fournir une étanchéité adéquate. Si on ne
les enduit pas régulièrement de graisse, les joints toriques
finissent par se dessécher, durcir et se fissurer. Le résultat
peut se traduire par une perte de prestations.
Il est donc recommandé de leur appliquer une très fine
pellicule de graisse pour joint torique (n° cat. 8-4025) une
fois par semaine.
Laisser la rainure
supérieure avec
évent ouvert
Câbles
Rainure correcte pour
le grand joint torique
Joint torique inférieur Art # A-03725FC
Joint torique du corps de la torche
Connecteur ATC mâle
Art #A-03791FC
Raccord de gaz
Joint torique
Joint torique du connecteur ATC
REMARQUE
NE PAS utiliser d'autres lubrifiants qui ne sont
pas conçus pour fonctionner à des températures
élevées ou peuvent contenir des «éléments
inconnus» capables de réagir avec l’atmosphère.
Cette réaction peut laisser des contaminants
dans la torche. L'une de ces conditions peut
aboutir à des prestations irrégulières ou réduire
la durée des composants.