E-flite Carbon-Z Yak 54 PNP - Manuel (Page 8)

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Installation de l’empennage
horizontal et des biellettes
mécaniques sur les guignols
de commande
Installation de l’empennage horizontal
1. Insérez la clé tubulaire dans l’orifice circulaire situé
dans la fente du plan stabilisateur horizontal
du fuselage.
2. Glissez le stabilisateur horizontal dans la clé
tubulaire.
3. Glissez l’autre stabilisateur horizontal sur la clé
tubulaire.
Remarque : assurez-vous que les pièces de raccord
de gouverne de profondeur s’emboîtent de sorte
que les deux gouvernes de profondeur se déplacent
ensemble.
4. Fixez chaque plan stabilisateur horizontal à l’aide
des vis fournies.
Installation des biellettes mécaniques sur les
guignols de commande
ATTENTION : les positions d’installation des
biellettes mécaniques et des clavettes ont un
impact direct sur la réponse de l’aéronef. Si elles
sont branchées de manière incorrecte par manque
de connaissances du pilote, une réponse inattendue
de l’aéronef aux commandes peut entraîner un crash
et endommager l’appareil.
Remarque : les biellettes mécaniques de la gouverne
de profondeur et de la gouverne de direction sont
équipées d’une clavette nylon déjà installée et d’un
coude à 90˚ déjà plié.
Installation de la biellette mécanique de la gouverne
de profondeur
1. Repérez la biellette mécanique de 6 1/2 pouces.
2. Écartez soigneusement la clavette et insérez l’ergot
dans l’orifice du guignol de commande.
Conseil : vous pouvez visser et dévisser la clavette
pour raccourcir ou allonger la biellette mécanique.
Assurez-vous que les trims et les sub-trims de
l’émetteur sont centrés avant de procéder aux
réglages mécaniques.
3. Glissez le coude à 90° dans le troisième orifice
après la vis.
4. Enfichez le maintien de biellette mécanique à 90°
dans la biellette mécanique. Ceci maintient la
biellette mécanique et le bras de servo ensemble.
Installation de la biellette mécanique de la gouverne
de direction
1. Repérez la biellette mécanique de la gouverne de
direction de 7 7/8 pouces.
2. Écartez soigneusement la clavette et glissez l’ergot
dans le guignol de commande.
3. Glissez le coude à 90° de la biellette mécanique
dans l’orifice le plus à l’extérieur du bras de servo.
4. Enfichez le maintien de biellette mécanique à 90°
dans la biellette mécanique. Ceci maintient la
biellette mécanique et le bras de servo ensemble.
Note: Not to scale.
Aileron Rudder Elevator
Arms
41