E-flite UMX MiG 15 DF BNF - Manuel (Page 14)

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Guide de dépannage
Probléme Cause Possible Solution
L’avion ne répond pas
a la commande des
gaz mais repond aux
autres commandes La commande des gaz n’était pas en
position ralentie et/ou le trim des gaz était
trop élevé Réinitialisez les commandes en plaçant la ma-
nette des gaz et le trim des gaz a leur position
la plus basse
La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur
Moteur débranché du récepteur Ouvrez le fuselage et vérifi ez que le moteur est
bien relié au récepteur
Bruit ou vibration
excessif au niveau de
l’helice Moteur ou rotor endommagé Remplacez les pièces endommagées
Rotor désiquilibré Equilibrez ou remplacez le rotor
Temps de vol réduit
ou manque de puis-
sance de l’avion Charge de la batterie de vol faible Rechargez complètement la batterie de vol
Batterie de vol endommagée Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
Températures trop basses lors du vol Assurez-vous que la batterie est chaude avant
utilisation
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacité plus élevée
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l’avion n’est pas
affecte a l’emetteur L’émetteur était trop proche de l’avion
pendant le processus d’affectation Éloignez l’émetteur allumé à quelques pas
de l’avion, déconnectez la batterie de vol
de l’avion, puis recommencez le processus
d’affectation
Le bouton ou l’interrupteur Bind n’a pas été
maintenu assez longtemps Mettez l’émetteur sous tension, puis ré-
effectuez l’affectation en maintenant le bouton
ou l’interrupteur jusqu’à la fi n du processus
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l’avion ne répond
pas à l’émetteur
(après l’affectation). Moins de 5 secondes se sont écoulées entre
l’allumage de l’émetteur et la connexion de
la batterie de vol sur l’avion En laissant l’émetteur allumé, déconnectez la
batterie de vol, puis reconnectez-la
L’avion est affecté à une autre mémoire de
modèle (radios ModelMatch
TM uniquement)
Choisissez la bonne mémoire de modèle sur
l’émetteur, puis déconnectez la batterie de vol
et reconnectez-la
La charge de la batterie de vol ou de
l’émetteur est trop faible Remplacez ou rechargez les batteries.
Probléme Cause Possible Solution
Les gouvernes ne
sont pas au neutre al-
ors que les manches
sont au neutre. Les tringleries ne sont pas correctement
réglées Effectuez un réglage mécanique en serrant ou
desserrant les “U” des tringleries
L’avion a été déplacé avant l’initialisation
des capteurs Débranchez la batterie et rebranchez la en
prenant garde de ne pas déplacer le modèle
durant 5 secondes
Le modèle vol de
façon aléatoire de vol
en vol. Les trims sont trop décalés par rapport au
neutre Placez les trims au neutre et réglez méca-
niquement les tringleries
Les contrôles oscil-
lent rapidement en
vol (le modèle saute
ou de déplace rapide-
ment) Le rotor est déséquilibré causant des vibra-
tions excessives Retirez le moteur et le rotor. Contrôlez que l’axe
du moteur n’est pas tordu, remplacez le s’il
n’est pas endommagé.
AS3X