Bendix Commercial Vehicle Systems Bendix BlindSpotter SD - Manuel (Page 12)

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3.4 DÉPANNAGE DE L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : SÉQUENCE DE DÉMARRAGE
Réparer/remplacer le faisceau.
Rebrancher les connecteurs.
Faire à nouveau l’essai au
démarrage.
Réparer/remplacer le faisceau.
Rebrancher les connecteurs.
Faire à nouveau l’essai au
démarrage.
NON, la tension est
hors plage
NON, la tension est
hors plage
Les essais préliminaires électriques du système doivent
être concluants avant de passer aux étapes suivantes.
Dégager la zone autour du capteur. METTRE le contact.
Essai terminé.
Essai terminé.
Les deux voyants
s’allument-ils et restent-ils
allumés?
La tension est-elle entre 10
et 14 volts?
OUI
NON
NON
Observer la séquence au démarrage.
(Cf. Tableau 1)
La séquence au
démarrage est-elle
complète?*
OUI
OUI
OUI
Couper le contact. Débrancher le faisceau au capteur
radar (J2). Mettre le contact. Mesurer la tension entre
les broches 1 et 2 du connecteur de faisceau J2.
Couper le contact. Rebrancher le faisceau au capteur radar (J2). Débrancher le faisceau au
boîtier témoins chauffeur (J1). Mesurer la tension entre les broches 1 et 2 du connecteur de
faisceau J1.
Couper le contact. Remplacer le boîtier témoins
du chauffeur. Faire à nouveau l’essai au
démarrage.
Les deux voyants s’allument et
restent allumés. Continuer l’organigramme à la page
suivante .
Faisceau
Faisceau
La tension est dans la plage
10 - 14 volts?
* Les voyants rouge et jaune
s’allument-ils une demi-seconde,
puis le voyant rouge reste éclairé
5 (cinq) secondes de plus, puis
le voyant jaune se rallume et
reste allumé?
CAPTEUR
AFFICHAGE
CONNECTEUR AVANT
CONNECTEUR AVANT