Multiquip LT12DAB - Manuel (Page 38)

Page 38 — LT12Dab TOUR D'éCLaIRage • manUeL D'InsTRUCTIOns — Rév. nO. 0 (06/03/11)
Table 9. Résolution de problèmes du moteur (suite)
symptômes Cause possible solution
La révolution du moteur
n'est pas régulière
Le filtre à carburant est bloqué ou encrassé ? Nettoyez ou changez.
Le nettoyeur à air est bloqué ?
Nettoyez ou changez.
Fuite de carburant due à un écrou de
maintien du tuyau d'injection desserré ?
Serrez l'écrou.
Mauvais fonctionnement de la pompe à
injection ?
Réparez ou remplacez.
Pression d'ouverture de la douille incorrecte ? Ajustez.
Douille d'injection coincée ou bloquée ?
Réparez ou remplacez.
Tuyau de débordement de carburant bloqué ? Nettoyez.
Le régulateur fonctionne mal ?
Réparez.
Des gaz d'échappement
blancs ou bleus sont
observés ?
Trop d'huile à moteur. Réduisez le niveau spécifié.
Anneau ou chemise du piston usés ou
coincés ?
Réparez ou remplacez.
Réglage du temps d'injection incorrect ? Ajustez.
Pression insuffisante ? Ajuster le dégagement supérieur.
Des gaz d'échappement
noirs ou gris foncé sont
observés ?
Surcharge ? Diminuez la charge.
Carburant de grade inférieur utilisé ? Utilisez le carburant recommandé.
Tuyau de filtre bloqué ? Nettoyez ou changez.
Le nettoyeur à air est bloqué ? Nettoyez ou changez.
Douille d'injection déficiente ? Réparez ou remplacez la douille.
Rendement insuffisant.
Réglage du temps d'injection incorrect ? Ajustez.
Les parties mobiles du moteur semble
bloquer ?
Réparez ou remplacez.
Injection de carburant non inégale ? Réparez ou remplacez la pompe à injection.
Douille d'injection déficiente ? Réparez ou remplacez la douille.
Fuite de pression ?
Remplacez la tête du joint, serrez la tête
de l'écrou du cylindre, de la bougie de
préchauffage et du support de la douille.
résolution de ProBlèMes