Multiquip HTO_31V - Manuel (Page 20)

PAGE — HTN 31V
HTN/HTO-31V • TALOCHEUSE-LISSEUSE MÉCANIQUE AUTO-PORTÉE — MANUEL D’UTILISATION — RÉV. 4 (07/03/05) — PAGE 20
HTN/HTO31V — MODE D’EMPLOI
3. Nous vous recommandons d’utiliser le coupe-circuit pour arrêter le
moteur après chaque utilisation. Ceci vous permettra de vous assurer
que le coupe-circuit fonctionne correctement et ne présente aucun
danger pour l’opérateur. Rappelez-vous de tourner la clé sur OFF
après l’arrêt de la machine sous peine de vider la batterie.
4. N’APPUYEZ PAS sur la pédale. Si le moteur est froid, ajustez
l’étrangleur, mais démarrez toujours le moteur au ralenti (sans
appuyer sur la pédale).
5. Insérez la clé de contact dans le contact.
6. Tournez la clé de contact dans le sens horaire sur position Start
(démarrage). Les voyants
huile et charge (Figure 8) doivent être
allumés.
Figure 9. Pédale de commande de
vitesse des lames
7. Tournez la clé de contact à fond dans le sens horaire et écoutez le
démarrage du moteur. Une fois que le moteur a démarré, relâchez
la clé de contact.
8. Si le moteur ne démarre pas ainsi, consultez le manuel d’utilisation
du moteur fourni avec la talocheuse-lisseuse.
9. Vérifiez le coupe-circuit de sécurité en vous levant momentanément
du siège. Le commutateur placé sous le siège doit entraîner l’arrêt
du moteur. Si le coupe-circuit n’arrête pas le moteur, coupez le
moteur à l’aide de la clé de contact et réparez le coupe-circuit de
sécurité. Pour les problèmes possibles, reportez-vous au tableau
Dépannage.
10. Répétez plusieurs fois la procédure de cette section pour bien
maîtriser le démarrage du moteur.
Direction
Deux leviers de commande situés devant le siège de l’opérateur permettent
de diriger la talocheuse-lisseuse mécanique auto-portée HTN/HTO
(Tableau 3).
1. La pédale (Figure 9) commande uniquement la vitesse des lames
et le régime moteur. La position de la pédale détermine la vitesse
des lames. Pour une vitesse de lames basse, appuyez légèrement
sur la pédale. Pour une vitesse de lames maximale, appuyez à fond
sur la pédale.
Figure 8. Voyants Huile et Charge
Toutes les références directionnelles aux
leviers de commande de direction sont
données par rapport à la position de
l’opérateur assis.
NE DÉSACTIVEZ OU DÉBRANCHEZ JAMAIS le coupe-circuit. Il
assure la sécurité de l’opérateur et sa désactivation, son
débranchement ou son entretien impropre risque de donner lieu à
des blessures.
ATTENTION - Coupe-circuit
DÉMARRAGE INITIAL
Démarrage du moteur
1. Avec un pied par terre et l’autre sur la plate-forme de la talocheuse-
lisseuse, saisissez une partie quelconque du châssis pour vous
hisser sur la talocheuse-lisseuse. Ensuite, asseyez-vous dans le
siège de l’opérateur.
2. La talocheuse-lisseuse auto-portée Whiteman est équipée d’un
coupe-circuit de sécurité. Ce commutateur se situe en dessous
du siège. Rappelez-vous que le moteur ne démarrera pas sans
l’opérateur assis dans le siège. Le poids de l’opérateur appuie sur
un commutateur électrique, ce qui permet le démarrage du moteur.
REMARQUE