COATS Series XR 1800 Balancer - Manuel (Page 27)

Important : Lisez et suivez toujours les instructions à l'écran. • 21
Optimisation des masses (équilibrage par
appariement)
La procédure d'optimisation des masses pneu/jante sert à
déterminer la meilleure adaptation du pneu à la jante afin de
réduire au minimum le balourd. Pour ce faire, vous devez
imprimer deux tours et deux rotations au pneu fixé sur la jante.
L'optimisation des masses est requise lorsque :
• le client se plaint de problèmes de roulement.
• l'équilibrage des pneus pour voiture particulière nécessite
des masses statiques de plus de 3 onces (85 grammes).
Figure 37A - Écran Balourd Statique Excessif
Pour placer le compensateur de roue pour détecter
automatiquement un désiquilibre statique excessif, pour
appuyer sur le bouton
, choisissez le GÉNÉRAL POUR
INSTALLER l'option , et placez l'option STATIQUE
EXCESSIVE de DÉSIQUILIBRE à EN FONCTION. Un écran
(voir la fig. 37A) apparaîtra quand le désiquilibre statique
excessif est détecté.
Remarque : Un balourd prononcé peut signifier un mauvais
montage de la roue et du pneu sur l'équilibreuse, un voilement
ou une déformation de la jante ou un problème de bullage du
pneu, etc. Si le balourd est excessif, il serait judicieux de
remplacer le pneu, la jante ou les deux. Si cela s'avère
nécessaire, abandonnez la procédure d'optimisation, procédez
à l'équilibrage du nouveau pneu et de la nouvelle jante et
évaluez les résultats à l'écran.
Pour vérifier les erreurs de support de machine/wheel,
CONTRÔLE choisi MTG. à l'écran statique excessif de
désiquilibre et suivez les instructions de sur-écran.
Si vous choisissez la procédure d'optimisation des masses
pour remédier à un problème (balourd statique important),
appuyez sur la touche
. À l'écran Menu qui apparaît,
sélectionnez l'option OPTIMIZATION (MATCH BALANCE)
[Optimisation des masses (Équilibrage par appariement)].
Suivez les instructions à l'écran pour effectuer la
procédure TIRE/RIM WEIGHT OPTIMIZATION
(Optimisation des masses pneu/jante)
, ainsi qu'il
est indiqué dans les étapes suivantes.
Figure 37B - Écran d'optimisation des masses pneu/jante
Remarque : Servez-vous de cette procédure uniquement
après avoir fait tourner la roue et lorsque les valeurs des
masses sont affichées à l'écran.
1. Pivotez la flèche sur le plateau de montage jusqu'à ce
qu'elle se trouve à la position de « midi » sur un cadran
d'horloge. Placez un repère (à l'arrière de la roue) sur la jante à
la position de « midi » sur un cadran d'horloge. Appuyez sur
l'option NEXT
(Suivant)
2. Retirez la roue et le pneu de l'équilibreuse.
3. À l'aide d'un changeur de pneu, imprimez une rotation de
180 degrés au pneu fixé sur la jante.
4. Replacez la roue et le pneu sur l'équilibreuse et alignez la
flèche du plateau de montage avec le repère sur la jante.
Fermez le capot et appuyez sur l'option
NEXT (Suivant).
La roue se met à tourner.
5. Laisser la roue
tourner jusqu'à ce qu'une
boîte rouge apparaît à
l'endroit où se trouvent les flèches jaunes. Placez un deuxième
repère (à l'avant de la roue) sur la jante à la position de « midi »
sur un cadran d'horloge.
6. Laissez la roue
tourner jusqu'à ce qu'une
boîte rouge apparaît à
l'endroit où se trouvent les flèches vertes. Placez un troisième
repère (à l'avant de la roue) sur la jante à la position de « midi »
sur un cadran d'horloge. Appuyez sur l'option
NEXT
(Suivant)
Remarque : Les valeurs du balourd de la jante et du pneu
s'affichent à l'écran.
7. Retirez la roue et le pneu de l'équilibreuse.
8. À l'aide d'un changeur de pneu, alignez le repère sur la
jante avec celui du pneu.
9. Remontez la roue et le pneu sur l'équilibreuse. Alignez la
flèche du plateau de montage avec le repère précédent (à
l'arrière) sur la jante pour vérifier si le balourd a été rectifié ou
passez à l'étape 10.
10. Appuyez sur l'option NEXT (Suivant) et procédez
à l'équilibrage.
1
1
1
1
2
5 5
MENU
1
1
MENU
Équilibreuse à écran vidéo