Bos DevilleAM 2014 User manual - Manuel (Page 3)

L’assemblage de votre fourche Deville AM sur votre cadre nécessite une attention particulière afin de garantir les conditions
optimales de sécurité. Veillez donc à bien respecter les instructions suivantes.
1.1 Pivot
Avant de le couper, mesurez la longueur nécessaire de pivot, en tenant compte de la hauteur totale de votre jeu de direction, de
la potence, et en ajoutant une marge de 5 à 10 mm. La mesure s’effectue de la façon suivante :
Hauteur de douille de direction + hauteur du jeu de direction assemblé + hauteur de potence + 5 à 10 mm.
1.2 Montage de l’axe de roue 20mm ou 15mm
Pour assembler la roue avant, procédez de la façon suivante :
1. Desserrer le blocage rapide (1).
2. Ouvrir le levier escamotable (2)
3. Dévisser l’axe pour le sortir (3).
4. Positionner la roue.
5. Insérer l’axe et visser à fond jusqu’en butée. Replier le levier. Fermer les serrages rapides.
Le démontage de la roue s’effectue en inversant les opérations précitées.
1.3. MONTAGE DE L’ADAPTATEUR POUR AXE 15mm
Le passage de l'axe 20mm à l'axe 15mm nécessite la mise en place d'un adaptateur du côté du fourreau gauche.
Pour assembler l'adaptateur, procédez de la façon suivante:
1. Positionner et visser à la main l'adaptateur 15mm (1)
2. Serrer au couple 12N.m
3. Reportez-vous au chapitre 1.2 pour le montage de l'axe
de roue 15mm
1 . Assemblage 11
Attention :
Ne jamais désassembler le pivot du té inférieur, même en cas de pivot trop court, ou à l’occasion d’un changement de
cadre. Il est impératif de changer l’ensemble pour d’importantes raisons de sécurité.
Important :
Le couple de serrage des vis de précharge (A) des blocages rapides est réglé en usine entre 4 et 4.5 N.m.
Il peut être utile de vérifier régulièrement.
(1)
(2)
(3)
(1)
(A)