1 autoclaver, 2 désinfection, 3 remplacement des joints toriques – Eppendorf XplorerPlus Manuel d'utilisation
Page 53: Autoclaver, Désinfection, Remplacement des joints toriques, Eppendorf xplorer® (plus) — manuel d'utilisation

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Eppendorf Xplorer® (plus) — Manuel d'utilisation
7.2.1
Autoclaver
Toutes les parties inférieures de la pipette Xplorer sont autoclavables àla vapeur.
Avant l'autoclavage
1. Eliminez les salissures qui se trouvent àl'extérieur et sur le corps inférieur (voir Montage et
démontage de la Pipette Xplorer à la page 54).
2. Dans le cas où vous enlevez de la graisse, graissez de nouveau le joint du piston uniquement
avec la graisse indiquée dans la nomenclature de commande (voir CD Xplorer).
Comment faire ?
Respectez le manuel d'utilisation du fabricant de l'autoclave.
1. Autoclaver à121 °C ; 20 minutes ; surpression à1 bar
2. Placez le corps inférieur dans l'autoclave de manière àêtre sûr que la température ne
dépasse pas 121 °C au niveau du corps inférieur.
3. Vous pouvez placer le corps inférieur monté ou démonté dans les autoclaves.
4. Si le corps inférieur a été démonté, veillez àne pas intervertir de pièces lors du remontage
(nous vous recommandons d'utiliser un bécher pour chaque corps inférieur).
Après l'autoclavage
1. Laissez refroidir et sécher le corps inférieur de la pipette àtempérature ambiante. Après
l'autoclavage, il n'est pas nécessaire de graisser de nouveau le piston.
2. Procédez àune vérification gravimétrique du bon fonctionnement de la pipette Xplorer.
7.2.2
Désinfection
1. Essuyez soigneusement les surfaces extérieures àl'aide d'un produit désinfectant, un produit
de décontamination d'ADN/ARN ou d'une solution d'isopropanol à70 %.
2. Vous pouvez essuyer l'embout porte-cône et le dispositif d'éjection de l'extérieur àl'aide d'une
solution d'hypochlorite de sodium à4 %.
3. Laissez la solution agir puis éliminez toute trace de produit àl'eau déminéralisée.
7.3
Remplacement des joints toriques
Les corps inférieurs des pipettes multicanaux de 100 μL, 300 μL et 1 200 μL sont équipés de
joints toriques. Ce sont des pièces d'usure. Changez les joints toriques en cas de vieillissement,
d'usure ou d'endommagement. Les joints toriques défectueux peuvent provoquer un mauvais
logement de la pointe et une erreur de dosage.
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Entretien