Dépannage – Fluid Management 5G-HD Harbil 5-Gallon Shaker Manuel d'utilisation

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Fluid Management Service à la clientèle 1 . 800 . 462 . 2466

Harbil 5G Mélangeur | 25

Dépannage

PROBLÈME

VÉRIFIEZ

ACTION

Le bouton START (démarrer) est

enfoncé et rien ne se passe.

si la vis de réglage de

l’accouplement du moteur à courant

continu est desserrée.

pour un fil brisé dans le câblage du

moteur à courant continu.

s’il y a un problème avec le moteur

à courant continu.

s’il y a un problème avec la carte de

circuit imprimé.

• Serrez la vis de réglage de

l’accouplement du moteur à courant

continu.

• Remplacez le câble du moteur à

courant continu.

• Remplacez le moteur à courant

continu.

• Appelez le service à la clientèle

• Remplacez la carte de circuit

imprimé.

Le bouton START (démarrer) est

enfoncé et la plaque supérieure serre

le contenant, mais le mélangeur ne

fonctionnera pas.

pour vous assurez que le mélangeur

est sur une ligne dédiée.

si la porte avant est fermée.

si le problème est une vis de réglage

de l’accouplement du moteur à

courant continu est desserrée.

le bouton de réinitialisation.

pour un fil lâche ou brisé dans le

câblage du moteur d’agitation.

moteur d’agitation.

• Branchez à une ligne dédiée.

• Fermez la porte.

• Serrez la vis de réglage de

l’accouplement du moteur à courant

continu.

• Appuyez sur le bouton de

réinitialisation bleu situé sur le relais

de surcharge.

• Serrez ou remplacez le fil.

• Remplacez le câblage du moteur

d’agitation si nécessaire.

• Remplacez le fil.

• Communiquez avec le service à la

clientèle pour du soutien.

• Remplacez le moteur d’agitation.

Le mélangeur démarre lentement

puis augmente à vitesse normale en

quelques secondes.

tension de la courroie

trapézoïdale du moteur

d’agitation.

• Réglez la tension de la courroie

trapézoïdale du moteur d’agitation.

Le moteur à courant continu tourne,

mais la plaque supérieure ne bouge

pas.

pour un fil lâche ou brisé dans

le câblage du moteur à courant

continu.

• Remplacez le câble du moteur à

courant continu.

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