Liebherr A 918 Compact Litronic - Manuel (Page 2)

Situation Étude de cas
La société de construction Grüner und Mühlschlegel a été fon-
dée par Fritz Grüner en 1924 à Biberach an der Riß (Allemagne)
où son siège se trouve encore aujourd’hui. Cette entreprise
familiale de longue tradition s’est spécialisée dans le bâtiment,
le génie civil, les travaux publics, la construction de ponts ainsi
que l’aménagement de paysage. Elle entretient une philosophie
d’entreprise articulée autour de la sécurité au travail, de ses
collaborateurs et de la pérennité de son évolution, ce qui fait
de cette PME un partenaire fiable et serein pour son personnel
comme pour ses clients.
Pour les travaux de terrassement, Grüner und Mühlschlegel mise
exclusivement sur les machines Liebherr. Son parc d’engins
comprend, entre autres, trois pelles sur pneus A 900 C Litronic,
une A 316 Litronic, une pelle sur chenilles R 934 C Litronic ainsi
que cinq chargeuses stéréo 506.
Ses commandes sont passées pour moitié par des entreprises
privées et pour moitié par les pouvoirs adjudicateurs dans un
rayon d’environ 100 km autour du siège social. Ces derniers
temps, Grüner und Mühlschlegel et ses 90 collaborateurs ont
travaillé, notamment, sur des bâtiments administratifs, des
constructions industrielles et divers projets de construction
routière. Dirigée par Andreas Braun, l’entreprise a réussi à se
faire un nom dans la région et une réputation de fiabilité, de
qualité et de compétence technique. Malgré un contexte éco-
nomique global difficile, cette société jouit ainsi d’un bon carnet
de commandes.
Le vaste domaine d’activité de cette entreprise de construc-
tion implique des opérations de terrassement les plus variées :
excavation classique, dégagement d’éléments de construction
existants, modelage de talus ou compactage de matériau. L’en-
treprise souhaite, comme jusqu’ici, réaliser ces travaux à l’aide
d’une pelle sur pneus. Les critères énoncés pour l’achat com-
prenaient une capacité de charge élevée, car la machine doit
aussi être en mesure de décharger et de déplacer des éléments
préfabriqués en béton.
Un rayon de rotation arrière faible est aussi particulièrement im-
portant puisque les espaces de travail disponibles en construc-
tion routière et en ville sont souvent restreints. Les divers types
d’applications requièrent, par ailleurs, l’emploi de différents
outils qui doivent pouvoir être changés en un minimum de
temps à partir de la cabine du conducteur. L’entreprise apporte,
enfin, une attention toute particulière au frais d’exploitation et
de maintenance ainsi qu’à l’éco-compatibilité de l’engin. C’est
pourquoi seules les pelles sur pneus qui remplissent les critères
de la norme antipollution actuelle IIIB pouvaient convenir.