MAGURA TS RC - Manuel (Page 7)

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aiNteNaNce [ E ]
risque d’accident par des éléments sous pression.
Î – N‘ouvrez jamais le bouchon de fermeture ( 5 ) au niveau de l‘extrémité
inférieure du plongeur.
Perte d‘huile et dommages irréparables dans le système amortisseur.
Î – Ne démontez jamais les vis de l‘amortisseur à air.
a
près chaque sortie
) Nettoyez le plongeur avec un chiffon propre et sec.
Usure accrue des joints.
Î – Ne traitez pas le plongeur avec des produits lubrifiants.
L L Effectuez les opérations d‘entretien suivantes d‘autant plus souvent
que vous utilisez votre vélo dans des conditions extrêmes (pluie, salis-
sures, kilométrage etc.).
Corrosion et dommages matériels.
Î – N‘utilisez jamais de nettoyeur haute pression ou de jet de vapeur pour
nettoyer votre amortisseur à air.
) Nettoyez l‘amortisseur à air avec de l‘eau, du produit vaisselle et une
brosse.
) Placez le levier de pression sur la position OPEN [ C ] .
) Enfoncez plusieurs fois l‘amortisseur à air.
) Vérifiez que votre amortisseur à air réagit de manière optimale et sensible.
) Contrôlez la pression d’air.
) Vérifiez la tension et la facilité de mouvement du câble intérieur RCL²
– assurez-vous que le bouton rotatif réagit immédiatement à l‘actionne-
ment du RCL², retendez le câble intérieur si nécessaire.
L L Les amortisseurs à air MAGURA sont lubrifiés continuellement de
l‘intérieur et sont dotés d‘excellents matériels d‘étanchéité, de sorte
que les éléments intérieurs ne nécessitent quasiment aucun entretien.
Une fois par an, votre amortisseur à air MAGURA doit cependant être
confié à un atelier spécialisé pour vélos ou à un centre de service
MAGURA autorisé pour la révision annuelle.
En tant que cycliste passionné, vous ne devez pas non plus oublier que
votre produit MAGURA est plus fortement sollicité et que cela exige le
raccourcissement des intervalles de maintenance et de contrôle.
t
eNsioN du câble iNtérieur
rcl² [ F ]
) Placez RCL² sur la position OPEN [ C ] .
) Desserrez la vis de serrage ( 6 ) de 2–3 tours.
) Tendez le câble intérieur ( 7 ) .
) Assurez-vous que la gaine extérieure du câble Bowden est correctement
posée contre les butées au niveau de RCL² et de l‘amortisseur à air.
) Serrez la vis de serrage au couple de max. 2 N·m (18 lbf·in).