Lincoln Electric IM713 POWER WAVE 655R - Manuel (Page 30)

E-5 GUIDE DE DÉPANNAGE E-5
POWER WAVE ® 655/R
Suivre les instructions de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
ATTENTION
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln Autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
PROBLÈMES
(SYMPTOMS)
CAUSE
POSSIBLE
ACTION
RECOMMANDÉE
PROBLÈMES DE SORTIE
La machine fait souvent des «
soudures en nouille » (la sortie est
limitée à environ 100 amps)
lorsquʼelle fonctionne avec une
procédure particulière.
La machine ne produit pas la sortie
totale.
Sans raison apparente, les carac-
téristiques de soudage ont changé.
Le réceptacle auxiliaire est « mort »,
pas de tension auxiliaire.
Le soudage a été activé sur la
Power Wave®, mais il nʼy a pas de
sortie.
1. La limite du courant secondaire a été
dépassée, et la machine a effectué un
retour de phase pour se protéger.
Ajuster la procédure ou réduire la
charge pour diminuer la consomma-
tion en courant de la machine.
1. La tension dʼentrée est peut-être
trop faible, ce qui limiterait la
capacité de sortie de la source
dʼalimentation. Vérifier que la ten-
sion dʼentrée soit correcte, con-
formément à la Plaque
Signalétique placée sur lʼarrière
de la machine.
2. Lʼentrée peut être monophasée.
Vérifier que la tension dʼentrée
soit appropriée sur les trois lignes
dʼentrée.
1. Vérifier que le réglage de la Vitesse de
Dévidage soit approprié. En modes TC
MIG et FCAW, vérifier que le réglage de
la Tension soit approprié. En modes
MIG/MAG par impulsions, vérifier le
réglage de la valeur Trim. Ces comman-
des se trouvent sur le dévidoir.
2. Vérifier que le mélange et le débit du
gaz de protection soient appropriés.
3. Vérifier que les câbles de soudage et les
branchements des câbles ne soient pas
desserrés ni défectueux.
1. Le disjoncteur CB2 (sur lʼavant
de la console) sʼest ouvert. Le
rétablir.
2. Le disjoncteur CB4 (Codes
10630 et 10863) (dans la zone
de reconnexion) sʼest ouvert.
Le rétablir. Le fusible de 10A
(Codes 11410 et 11880) (dans
la zone de reconnexion) a
peut-être sauté. Le changer.
1. Vérifier quʼil nʼy ait pas de signaux de
panne en provenance du connecteur I/O.
Les pannes possibles sont dues au
manque de circulation dʼeau.
2. Le disjoncteur CB4 (dans la zone de recon-
nexion) sʼest peut-être ouvert. Le rétablir.
Si toutes les zones de déréglage
possibles recommandées ont été
révisées et le problème persiste,
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