Lincoln Electric IM867 PIPELINER LN-23P - Manuel (Page 23)

F-5 DIAGRAMMES F-5
PIPELINER ® LN-23P
CALIBRAGE SUR LE TERRAIN DU TABLEAU DE CIRCUITS IMPRIM É S DU K-316 LN-23P
S-16902
3-30-84M
1. Le calibrage du tableau de circuits imprimés pour un réglage correct du cadran de Vitesse de Fil est
nécessaire si l’un des changements suivants est effectué :
a. Changement du tableau de circuits imprimés
b. Changement du moteur ou de l’ensemble moteur – boîte d’engrenage.
2. Charger le LN-23P avec le type d’électrode utilisé et régler la source de puissance en fonction des besoins du
procédé. Régler l’OTC de la source de puissance sur 22 à 24 volts.
3. Régler le contrôle de « Vitesse de Fil » sur exactement 30 IPM sur le cadran et alimenter le fil. ATTENTION :
L’électrode est électriquement « CHAUDE » pendant l’alimentation. S’assurer que l’interrupteur de vitesse
réduite du fil (monté sur la poignée du pistolet) se trouve sur la Position No.1
4. Mesurer la vitesse du fil réelle au moyen d’un indicateur de vitesse de fil numérique portable ou bien mesurer
la longueur de fil alimenté pendant 30 secondes et multiplier par deux pour obtenir des pouces par minute. Si
la dernière méthode est utilisée, pendant l’alimentation du fil, couper le fil au niveau de la pointe du bec et, au
même instant, commencer à compter l’intervalle de 30 secondes. À la fin des 30 secondes précises, à
nouveau pendant l’alimentation du fil, couper le fil au niveau de la pointe du bec. Mesurer la longueur de fil
coupée et multiplier par deux. Ajuster le trimmer du tableau de contrôle R14 (« LO ») par petites
augmentations jusqu’à ce que la vitesse réelle d’alimentation de fil obtenue soit d’exactement 30 IPM. (La
rotation du trimmer dans le sens des aiguilles d’une montre augmente la vitesse du fil).
5. Régler le contrôle de « Vitesse du Fil » sur exactement 170 IPM sur le cadran et alimenter le fil.
6. Régler le trimmer du tableau de contrôle R10 (« HI ») de sorte que la vitesse réelle d’alimentation du fil soit
d’exactement 170 IPM en utilisant la procédure indiqué au point 4 plus haut.
7. Le réglage des trimmers doit être effectué dans cet ordre. Ne pas ajuster le R14 après avoir effectué les
réglages du R10.