Lincoln Electric IM867 PIPELINER LN-23P - Manuel (Page 17)

E-2 GUIDE DE DÉPANNAGE E-2
PIPELINER ® LN-23P
Suivre les Instructions de Sécurité détaillées au début de ce manuel
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n’êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Le moteur ne marche pas.
Pas d’alimentation de fil, ou
mauvaise alimentation.
Action de l’arc erronée..
1. Disjoncteur enclenché.
2. OTC supérieure à 100 volts.
3. Polarité incorrecte – l’unité est
livrée avec les connexions
internes effectuées pour fonc-
tionner uniquement en polarité
négative.
4. Le fil de travail de détection de
tension à distance n’est pas con-
necté au travail.
5. Le fil électrode n’est pas connec-
té sur le LN-23P.
6. Le câble de contrôle n’est pas
bien connecté à la Source de
Puissance.
7. Gâchette du pistolet en panne
ou câbles de contrôle cassés.
8. Circuit de contrôle défectueux.
9. Adaptateur TC, Module
d’Alimentation du Fil ou Source
de Puissance en panne.
1. Câble du pistolet excessivement
courbé.
2. Câble du pistolet sale.
3. Boucle du fil coincée dans un
tenon courbé du tambour de fil.
4. Rouleaux conducteurs usés.
5. Mauvais réglage de la tension
du cylindre d’appui.
1. Pointe usée.
2. Vitesse d’alimentation du fil ou
tension incorrectes.
3. Connexion du fil de travail mal
faite.
Si toutes les zones de déréglage
possibles recommandées ont été
révisées et le problème persiste,
contacter le concessionnaire
autorisé de Service sur le Terrain
Lincoln Electric le plus proche.