Lincoln Electric IM687 SQUARE WAVE TIG 175PRO - Manuel (Page 18)

D-1 ENTRETIEN D-1
SQUARE WAVE TIG 175 PRO
LES CHOCS É LECTRIQUES peuvent
ê tre mortels.
• Seul un personnel qualifi é doit
effectuer cet entretien.
• Couper l ’ alimentation d ’ entr é e
(OFF) au disjoncteur ou à la bo î te
à fusibles avant de travailler sur
ce mat é riel.
• Ne pas toucher les pi è ces sous
tension.
Pour é viter de recevoir un choc à haute fr é quence,
maintenir la torche TIG et les c â bles en bon é tat.
1. D é connecter le c â bles d ’ alimentation avant d ’ ef-
fectuer l ’ entretien p é riodique..
2. Nettoyer p é riodiquement l ’ int é rieur de la machine
avec un jet d ’ air à basse pression. S ’ assurer de
nettoyer à fond les composants suivants.
• Transformateur principal
• Prise de sortie é lectrode/gaz
• S é lecteur de polarit é
• Redresseur
• Amorceur d ’ arc/ é clateur
• Circuits imprim é s
• Pales de ventilateur
3. Inspecter le c â bles de sortie et de commande de
la source de courant pour voir s ’ ils sont effiloch é s,
coup é s ou s ’ ils comportent des parties d é nud é es.
4. Maintenir la torche TIG et les c â bles en bon é tat.
5. Nettoyer les persiennes pour assurer une bonne
circulation d
’ air et un bon refroidissement..
6. Le moteur du ventilateur est muni de roulements à
billes é tanches qui ne demandent pas d ’ entretien.
7. R É GLAGE DE L ’É CLATEUR
L ’é clateur est r é gl é en usine avec un é cartement
de 0,4 mm (0,015 po). Voir la figure C.1. Ce
r
é glage convient pour la plupart des applications.
Si l ’ on veut obtenir une fr é quence moins haute, on
peut r é duire l ’é cartement à 0,2 mm (0,008 po).
MESURES DE S É CURIT É
ENTRETIEN SYST É MATIQUE ET P É RIODIQUE
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
On doit exercer la plus grande prudence quand on
travaille avec un circuit
à haute fr é quence. Les
hautes tensions produites peuvent ê tre mortelles.
Couper l ’ alimentation au sectionneur ou à la bo î te
à fusibles avant de travailler à l ’ int é rieur de la
machine. Ceci est particuli è rement important
quand on travaille sur le circuit secondaire du
transformateur
à haute tension (T3) parce que la
tension de sortie y est dangereusement é lev é e.
Voir la figure C.1. Il est à noter que dans les milieux tr è s sales o ù
les contaminants conducteurs sont abondants, on doit utiliser un
jet d
’ air à basse pression ou un morceau de papier rigide pour net-
toyer l ’é clateur. Ne pas modifier le r é glage effectu é en usine.
Pour v é rifier l ’é clateur:
- couper l ’ alimentation comme on l ’ indique ci-avant;
- d é poser la carrosserie de la machine, l ’é clateur se trouve sur
le c ô t é inf é rieur droit;
- v é rifier l ’é cartement des é lectrodes avec une jauge d ’é pais-
seur.
Si un r é glage est n é cessaire:
- r é gler l ’é cartement en desserrant la vie Allen dans un des
blocs en aluminium, et serrer la vis dans la nouvelle position.
Si l ’é cartement est bon:
- replacer la carrosserie.
8. Inspecter le tuyau de gaz et le raccord d ’ entr é e pour voir s ’ ils
sont fissur é s ou fuient
9. Remplacer les é tiquettes ou les autocollants illisibles
10. V é rifier que la source de courant et le circuit de soudage sont
bien mis à la terre.
cartement
des lectrodes
0,015
C T DROIT DE LA SOURCE DE COURANT
FIGURE C.1 SPARK GAP
REMPLACEMENT DU MOTEUR OU DES PALES
DU VENTILATEUR
Quand on monte une nouvelle pale ou un nouveau
moteur du ventilateur, s
’ assurer de conserver le m ê me
é cartement de l ’ arbre selon la figure C.2 ci-apr è s.
.30
Figure C.2
AVERTISSEMENT