Lot de rattrapage pour cric a cellule amovible – atwood Camper Jack Retrofit Kit Manuel d'utilisation
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ANGLAIS /
•Installation •Fonctionnement •Entretien
En vigueur à partir du 10/12/07
NUMÉRO DE BROCHURE
MPD 87438
LOT DE RATTRAPAGE POUR
CRIC A CELLULE AMOVIBLE
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Ce lot de rattrapage a été conçu pour être utilisé avec les
vérins à billes pour cellules amovibles qui remplacent les
crics manuels.
Positionner la cellule amovible sur le véhicule et rétracter
complètement les crics manuels. Retirer les crics manuels.
INSTALLATION
1. Déterminer les emplacements des connexions électriques
fournies avec le produit et situées à l’avant et à l’arrière de la
cellule amovible comme indiqué sur FIG. 1. Pour les crics
électriques commandés à distance, installer des connexions à
deux fils aux quatre coins. Pour les autres crics électriques,
installer les connexions à 4 fils du côté conducteur de la
cellule amovible et les connexions à deux fils du côté
passager. Installez les connexions à moins de 12,7 cm (5
pouces) de bord de la cellule amovible (
FIG
1-A).
2. Installer les crics en suivant attentivement les instructions
situées dans MPD 87903. Pour les crics commandés à
distance, installer un cric à chaque coin. Pour les autres crics
électriques, placer les crics pourvus d’interrupteurs du côté
conducteur de la cellule amovible et les crics sans
interrupteurs du côté passager.
3. Les connexions électriques doivent s’effectuer dans des
circuits 30 amp avec des fusibles situés à moins de 45,7 cm
(18 pouces) de la batterie. Utiliser un fil toronné en cuivre de
calibre 10. Le câblage doit être conforme aux codes RVIA
régis dans ANSI A 119.2, NFPA 1192.
a. Pour les crics commandés à distance, effectuer les
connexions dans des circuits individuels. Se reporter à
la
FIG
4.
b. Pour les autres crics électriques, les connexions doivent
passer par deux circuits séparés, un pour les crics avant
et un pour les crics arrières. Se reporter à la
FIG
2.
4. Pour utiliser la manivelle prioritaire, introduisez la manivelle
(FIG 3-A) pour la positionner dans le tube d’alignement (FIG
3-B) et engager la goupille d’entraînement. Faire faire une
rotation à la manivelle dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour lever la cellule amovible (extension du cric) ou
dans le sens des aiguilles d’une montre pour abaisser la
cellule amovible (rétraction du cric).
3
A
B
2
F
G
C
E
D
A
B
A
1
A - Côté conducteur
B - Côté passager
C - Rouge avec rayures blanches
D - Fusible de 30AMP
E - Noir avec rayures blanches
F - Noir
G - Rouge
4
A - Cric avant côté conducteur
B - Cric avant côté passager
C - Cric arrière côté conducteur
D - Cric arrière côté passager
E - Disjoncteur de 40 AMP
F - Noir (-)
G - Rouge (+)
H - Bloc terminal puissance d’entrée
I - Bloc terminal du cric
J - Câble plat
K - Antenne
CÂBLAGE POUR LES
CRICS COMMANDÉS À DISTANCE
CÂBLAGE POUR LES CRICS
NON COMMANDÉS À DISTANCE
PR-
12V
GND
DR- DR+ PF- PF+ DF- DF+
PR+
MPD85439
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H
E
J
D
F G F G
C
F G
A
B
F G
I