Préchauffage et filtre à particules (pour diesel), Allumé, Clignotement – OPEL Astra Manuel d'utilisation
Page 103: Le témoin s'allume en rouge, Le témoin s'allume en jaune, Pression d'huile moteur
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La température de liquide de re‐
froidissement est trop élevée.
Vérifier immédiatement le niveau de
liquide de refroidissement 3 174.
S'il y a suffisamment de liquide de re‐
froidissement, prendre contact avec
un atelier.
!
s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Dispositif de préchauffage activé. Il
s'enclenche uniquement lorsque la
température extérieure est basse.
Clignotement
sur véhicules avec filtre à particules
pour diesel.
Lorsque le filtre doit être nettoyé et
que les dernières conditions de con‐
duite ne permettent pas un nettoyage
automatique, le témoin ! clignote.
Poursuivre la route et ne pas laisser
le régime moteur descendre sous la
barre des 2 000 tr/min si possible.
Le témoin ! s'éteint dès que l'opé‐
ration d'autonettoyage est terminée.
Filtre à particules pour diesel 3 145.
w s'allume ou clignote en rouge ou en
jaune.
Le témoin s'allume en rouge
Perte de pression des pneus. S'arrê‐
ter immédiatement et vérifier la pres‐
sion de gonflage. Les pneus à rou‐
lage à plat autorisent une vitesse
Le témoin s'allume en jaune
Défaillance dans le système ou mon‐
tage d'une roue sans capteur de pres‐
sion (par exemple roue de secours).
Prendre contact avec un atelier.
Clignotement
Un triple clignotement indique l'initia‐
lisation du système.
Système de détection de dégonflage
des pneus 3 204, système de sur‐
veillance de la pression des pneus
IDS+ s'allume en jaune.
Il s'allume lorsque le contact est mis.
Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur. S'il s'allume en rou‐
lant, il indique une défaillance du sys‐
tème. Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
IDS
Plus
I
s'allume en rouge.