Lubrification (fig. 31), Donnees techniques, Bruit – Powerplus POWX07551T MITRE SAW 1400W - 190MM FR Manuel d'utilisation
Page 18: Dépistage des pannes, Moteur, 11 donnees techniques, 12 bruit, 13 dépistage des pannes

POWX07551T
FR
Copyright © 2014 VARO
P a g e
| 18
www.varo.com
10.3
Lubrification (Fig. 31)
Tous les roulements de moteur de cet outil sont lubrifiés avec une quantité suffisante de
lubrifiant haute qualité pour toute la durée de service de l’outil dans des conditions de
fonctionnement normales ; par
conséquent, aucune autre lubrification n’est requise.
Lubrifiez les pièces suivantes si nécessaire :
Axe du mors (1)
: Appliquez de l’huile légère pour machine à l’endroit indiqué sur
l’illustration (et de l’autre côté).
Axe central de la protection en plastique (2)
: Utilisez de l’huile légère domestique (huile
pour machine à coudre) sur les zones de contact métal-métal ou métal-plastique comme
requis pour un fonctionnement uniforme et silencieux. Évitez d’appliquer trop d’huile car la
sciure restera collée dessus.
11 DONNEES TECHNIQUES
Type
POWX07551T
Tension de secteur / Fréquence réseau
220-240 V~50 Hz
Puissance absorbée
1400 W
Vitesse de rotation à vide
5000 min-1
Dimènsions de la lame
Ø 190 x Ø 30
– 24T
Capacité de coupe maxi
0°-90°
50x210(wxh) mm
45"-90°
50x105(wxh) mm
0°-45°
35x210(wxh) mm
45"-45°
35x105(wxh) mm
12 BRUIT
Valeurs du bruit mesuré conformément à la norme correspondante. (K=3)
Pression acoustique LpA
92 dB(A)
Puissance acoustique LwA
105 dB(A)
ATTENTION ! Lorsque la pression acoustique dépasse la valeur de 85 dB(A),
il est nécessaire de porter des dispositifs individuels de protection de l’ouïe.
13 DÉPISTAGE DES PANNES
13.1
Moteur
Problème
Cause
Solution
La lame ne s’immobilise pas
dans les 10 secondes
1.
Balais du moteur non
étanches ou un peu
collants
2.
Boulon de l’arbre
desserré
3.
Autre
1.
Inspectez, nettoyez
et/ou remplacez les
balais
2.
Resserrez le boulon de
l’arbre
3.
Contactez le service
clients
Le moteur ne démarre pas
1.
Fusible grillé
2.
Balai usé
3.
Autre
1.
Utilisez et vérifiez le
fusible à fusion
temporisée de 9 A ou le
disjoncteur
2.
Voir la section
ENTRETIEN