Powerplus POW60481 GRASS TRIMMER 30CC 420MM FR - Manuel (Page 11)

POW60481
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9.2 Filtre à carburant
 Le réservoi r de carburant est équipé d’un filtre.
 Le filtre est situé à l’extrémité libre de la conduite de carburant
et peut
être retiré via l’orifice pour carburant à l’aide d’un
morceau de fil métallique tordu en forme de crochet ou
similaire.
 Vérifiez régulièrement le filtre à carburant. Ne laissez pas la
poussière pénétrer dans le réservoir à carburant. Un filtre
obstrué rend le démarrage du moteur difficile et entraîne des
anomalies dans ses performances.
 Lorsque le filtre est sale, remplacez-le.

Lorsque l’intérieur du réservoir à carburant est sale, il peut être
nettoyé par un rinçage à l’essence.
9.3 Vérification de la bougie d’allumage
Vérifiez la bougie toutes les 10-15 heures
d’utilisation.
1. Retirez le capot de bougie.
2. Utilisez la clй а bougie pour retirer la bougie, en la
tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
3. Nettoyez et réglez la bougie avec un écartement des
électrodes de 0,6 à 0,7 mm.
4. Remplacez toute bougie endommagé ou visiblement usée
par une bougie TORCH L8RTC ou une bougie
équivalente.
5. Installez le culot de la bougie dans la culasse, puis serrez-
la bien à l’aide de la clй а bougie.
9.4 Entreposage et entretien après utilisation
 Lorsque vous arrêtez de travailler, nettoyez complètement le coupe-gazon à essence, en
vérifiant qu’il n’y a pas d’herbe ou de saleté autour des outils de coupe.
 Faites attention à ne pas cogner ou couper le réservoir de carburant si vous le posez au
sol. Ne laissez pas tomber le coupe-gazon à essence, il serait endommagé.
 Entreposez le coupe-gazon à essence à distance des rayons directs du soleil.
 Ne le rangez pas dans un sac en nylon car cela favoriserait la formation de moisissure.
 À la fin de la saison, effectuez un nettoyage complet du coupe-gazon à essence et une
inspection minutieuse.
 Ne laissez pas le coupe-gazon reposer sur le sol pendant de longues périodes, cela
pourrait entraîner une modification de la forme du protecteur et, par conséquent, un
risque concernant la sécurité. Suspendez-le au-dessus du sol en le portant par la poignée
supérieure.
 Si la machine n’est pas utilisée pendant une longue période, procédez comme suit :
 Videz complètement le réservoir à carburant.
 Protégez toutes les pièces métalliques du moteur contre la corrosion en appliquant de
l’huile dessus.
 Retirez la bougie d’allumage, versez quelques gouttes d’huile dans la culasse, puis tirez le
lanceur à rappel 2 ou 3 fois afin de répartir unif
ormément l’huile. Remettez en place la
bougie.