Powerplus POW64110 CHAINSAW 45CC 400MM FR Manuel d'utilisation
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POW64110
FR
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P a g e
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10 RESOLUTION DES PROBLEMES
Problème
Cause probable
Action corrective
L’appareil ne
démarre pas ou
ne veut pas
tourner
Mauvaises manœuvres de
démarrage.
Mauvais réglage du
carburateur.
Bougie sale.
Réservoir d’essence vide.
Pas appuyé suffisamment de
fois sur le bouton d’amorçage.
Suivez les instructions du mode
d’emploi.
Faites régler le carburateur par un
centre d’entretien agréé.
Nettoyez la bougie, ajustez
l’écartement des électrodes ou
remplacez-la.
Remplissez le réservoir à essence
avec un mélange d’essence
approprié.
Appuyez 10 fois à fond et lentement
sur le bouton d’amorçage.
L’appareil
démarre mais n’a
pas de
puissance.
Le filtre à essence est bouché.
Mauvaise position du levier
d’étrangleur.
Ecran pare-étincelles sale
Filtre à air sale
Mauvais réglage du carburateur
Remplacez le filtre à essence
Positionnez le levier en position
marche.
Remplacez l’écran pare-étincelles
Enlevez, nettoyez et remettez le
filtre.
Faites régler le carburateur par un
centre d’entretien agréé.
Le moteur hésite
Mauvais réglage du
carburateur.
Filtre à air bouché
Ancien ou mauvais mélange
d’essence
Faites régler le carburateur par un
centre d’entretien agréé.
Remplacez ou nettoyez le filtre à air.
Videz le réservoir à
essence/remplissez-le avec un
nouveau mélange.
Aucune
puissance en cas
de contrainte
Mauvais réglage du
carburateur.
Ancien ou mauvais mélange
d’essence.
Filtre à air bouché.
Bougie sale.
Faites régler le carburateur par un
centre d’entretien agréé.
Videz le réservoir à essence/ (voir
conservation)/remplissez-le avec un
nouveau mélange récent.
Remplacez ou nettoyez le filtre à air.
Remplacez ou nettoyez la bougie.
Tourne
irrégulièrement
Mauvais écartement des
électrodes
Pare-étincelles bouché
Filtre à air sale
Nettoyez la bougie ou ajustez
l’écartement des électrodes.
Nettoyez ou remplacez le pare-
étincelles.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Fumée excessive
Mauvais réglage du
carburateur.
Mauvais mélange d’essence
Faites régler le carburateur par un
centre d’entretien agréé.
Utilisez le mélange d’essence
correct (rapport de mélange 30:1).