Touche alertes aux conducteurs, Touche info vitesse, Mode navigation – Becker READY 43 TALK V2 Manuel d'utilisation
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MODE NAVIGATION
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Touche Alertes aux conducteurs
Dans la mesure où ces informations sont
sauvegardées dans le matériel cartogra-
phique et qu'elles sont prises en charge par
votre appareil de navigation, vous pouvez
afficher les panneaux de signalisation no-
tamment des virages dangereux ou des tra-
jets en pente. En outre, vous pouvez défi-
nir si l’affichage du panneau de
signalisation doit s’accompagner en plus
d’un bip d’avertissement.
>
Appuyez sur la touche
Alertes aux con-
ducteurs
dans le menu des réglages.
La fenêtre de réglage Alertes aux
conducteurs s’affiche.
Les panneaux de signalisation disponibles
sont répartis en 4 catégories. Les quatre
catégories peuvent être activées
ou dé-
sactivées
individuellement.
En appuyant sur le symbole avec la cloche,
vous pouvez régler séparément le bip
d’avertissement de chacune des quatre ca-
tégories (
bip d’avertissement activé).
Les panneaux de signalisation suivants fi-
gurent dans les différentes catégories :
•
Attention virage
Cette catégorie regroupe les panneaux
d’avertissement concernant les virages
serrés.
•
Avertissements
Cette catégorie regroupe les autres pan-
neaux d’avertissement comme par ex.
les pentes, les chutes de pierres.
•
Code de la route
Cette catégorie regroupe les règles de
circulation comme par ex. les interdic-
tions de dépassement.
•
Panneaux routiers informatifs
Cette catégorie regroupe les panneaux
de signalisation disponibles.
>
Appuyez sur la touche
OK
pour valider
vos réglages.
Touche Info vitesse
La fenêtre de réglage Info vitesse vous per-
met d’afficher la limitation de vitesse pa-
rallèlement à la navigation. En outre, vous
pouvez être averti des dépassements de vi-
tesse par un signal sonore.
>
Appuyez sur la touche
Info vitesse
dans
le menu des réglages.
La fenêtre de réglage Info vitesse s’affiche.
Remarque :
Cette information ne peut alors apparaî-
tre que si elle est répertoriée dans la carto-
graphie.
¤
Risque d'accident !
Les informations de la cartographie peu-
vent être erronées en raison de modifica-
tions récentes (par ex. chantiers) !
Les conditions de circulation et les pan-
neaux de signalisation sur place ont tou-
jours priorité sur les informations livrées
par le système de navigation.