ParkZone PKZ5480 - Manuel (Page 10)

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Pièces de rechange et pièces optionnelles
Référence Description
EFLA1030 ESC Brushless 30 Amp avec BEC Pro Switch-Mode
PKZ5401 Jeu de volets en option : Radian Pro
PKZ5467 Fuselage nu sans verrière : Radian Pro
PKZ1017 Hélice 9,75 x 7,5_1 : Radian
PKZ1018 Adaptateur d’hélice et jeu de cônes d’hélice : Radian
PKZ1033 Batterie Li-Po 1300 mAh 11,1 V avec connecteur EC3
PKZ1040 Chargeur-équilibreur de batterie LiPo 2 ou 3 V CC
PKZ4713 Verrière : Radian
PKZ4714 Cloison pare-feu avec vis associées : Radian
PKZ4716 Moteur BL 480B à cage-tournante : Radian
PKZ4725 Empennage horizontal : Radian
PKZ5402 Planche de décalcomanies : Radian Pro
PKZ5403 Rallonge servo d'aileron : Radian Pro
PKZ5404 Rallonge servo de volet (305 mm)
PKZ5420 Aile principale : Radian Pro
PKZ5422 Jeu de biellettes mécaniques : Radian Pro
PKZ1081 SERVO à TROIS FILS longs Sv80
PKZ1090 PIGNON MÉTAL DE SERVO DSV130 à trois fils numérique
PKZ1060 Mini servo (3 W) avec bras, fil court
Référence Description
EFLA110 Wattmètre (facultatif)
EFLA253 Tournevis hexagonal, 1,5 mm (facultatif)
EFLA257 Tournevis cruciforme #0 Phillips (facultatif)
EFLA258 Tournevis cruciforme #1 Phillips (facultatif)
EFLAEC301 Connecteur pour équipement EC3, mâle (2) (facultatif)
EFLAEC302 Connecteur pour équipement EC3, femelle (2) (facultatif)
EFLAEC303 Connecteur pour équipement et batterie EC3, mâle/femelle
(facultatif)
EFLC505 Chargeur-équilibreur de batterie Li-Po 1 à 5 cellules
(facultatif)
SPMAR600 Récepteur sport 5 voies DSM2 (facultatif)
SPMAR6200 Récepteur sport 6 voies DSM2 (facultatif)
SPMR5500
Émetteur 5 voies DX5e uniquement (facultatif)
SPMR6600 Émetteur 6 voies DX6i uniquement (facultatif)
SPMR7700 Émetteur 7 voies DX7 uniquement (facultatif)
Problème Cause possible Solution
L'avion ne répond pas
à la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes • La commande des gaz n'était pas en position
ralentie lors du réglage des commandes et n'a
donc pas été armée
• La voie des gaz est inversée
• Effectuez l’affectation en plaçant la manette des gaz et le trim des
gaz à leur position la plus basse
• Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Bruit ou vibration excessifs
au niveau de l'hélice
• Hélice, moteur ou support moteur endommagés
• Hélice et cône d'hélice desserrés
• Pales de l’hélice installées à l'envers • Remplacez les pièces endommagées
• Serrez les pièces de l'hélice et du cône d'hélice
• Retirez les pales de l'hélice et réinstallez-les correctement
Temps de vol réduit ou
manque de puissance
de l'avion
• Charge de la batterie de vol faible
• Pales de l’hélice installées à l'envers
• Batterie de vol endommagée • Rechargez complètement la batterie de vol
• Retirez les pales de l'hélice et réinstallez-les correctement
• Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions
correspondantes
La DEL du récepteur clignote
rapidement lorsque la prise
d’affectation est installée ;
l’affectation entre l’avion et
l’émetteur ne s’effectue pas
• L'émetteur était placé trop près de l’avion lors
du processus d'affectation
• L’avion n’est pas affecté à l’émetteur
• L’avion est affecté à une autre mémoire de modèle
(radios ModelMatch uniquement)
• Charge des batteries de l'émetteur trop faible
• Déconnectez la batterie de vol de l'avion, puis reconnectez-la
• Éloignez l'émetteur de quelques mètres de l'avion, déconnectez
la batterie de vol de l'avion, puis reconnectez-la
• Affectez l'émetteur au récepteur de l'avion
• Sélectionnez une mémoire de modèle correcte sur l’émetteur
• Remplacez les batteries de l'émetteur ou chargez-les
Les surfaces de contrôle ne
répondent pas ou répondent
lentement aux ordres de
commande
• Surface de contrôle, guignol de commande, liaison
ou servo endommagés
• Fils endommagés ou mal connectés
• Pièces non fixées dans le fuselage
• Réparez ou remplacez les pièces endommagées et réglez les
commandes
• Contrôlez les fils et les connexions, susceptibles d’être défectueux,
puis procédez aux connexions ou remplacements le cas échéant
• Immobilisez les pièces dans le fuselage en les fixant bien à l'aide
de bande velcro
Commandes inversées
• Les voies doivent être inversées sur le récepteur • Procédez au test de contrôle de la direction et réglez les
commandes de l'émetteur de la manière appropriée
Perte de puissance du moteur
• Moteur ou composants électriques endommagés • Vérifiez que les batteries, l'émetteur, le récepteur, l'ESC, le moteur
et le câblage ne présentent pas de dégradation (remplacez le cas
échéant)
Après une impulsion, le
moteur perd en puissance • L'ESC utilise la coupure par tension faible par
défaut
• Rechargez ou remplacez la batterie de vol
Guide de dépannage